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“近两月最糟糕”，好望角型船日租金周跌超24%！

尽管上周仅有四个交易日发布价格指数，但受中大型散货船疲软表现拖累，波罗的海干散货运价指数（BDI）单周表现录得近两个月以来最糟糕的水平。

2024-04-01

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美国航母上自杀的水手父母曝光细节：船上生活很糟糕

据美国有线电视新闻网（CNN）5月4日报道，一名在“乔治·华盛顿”号航空母舰上自杀的水手的父母在4日抨击了海军对事件的反应，称其荒谬。泽维尔·桑多是4月中旬自杀的三名 ...

2022-05-05

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西班牙突发船难惊动首相，情况“非常糟糕”

当地时间2月15日清晨，西班牙Villa de Pitanxo号渔船在加拿大纽芬兰海域遭遇海难沉没。据西班牙ABC网站报道，船上共有24名船员，截至发稿，共有3人获救，4人死亡，至少15人 ...

2022-02-16

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油轮市场糟糕！2023年新船交付量或创本世纪最低

最近，有行业分析机构分析表示，压力重重的油轮船东正经历本世纪最糟糕的盈利时期之一，但在看到寥寥无几的即将交付的新造油轮时，似乎可以看到市场回涨的一丝迹象。

2022-01-17

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美造船厂糟糕的维护能力或令澳核潜艇计划受阻

美国海军近来很焦虑，最先进的“海狼”级攻击核潜艇“康涅狄格”号修复遥遥无期，澳大利亚送上门的“肥肉”也无从下嘴，这一切都怪罪于五角大楼的顽疾——造船厂糟糕的维护 ...

2021-11-08

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MSI：集运市场已度过最糟糕时期

MSI分析人士近期透露，集装箱航运市场已经度过了公共卫生事件对贸易需求影响的最高点。但随着经济和交易量复苏的程度未知，2020年下半年的前景仍是未知的。

2020-06-19

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BIMCO警告：2019年集运市场更糟糕

“日前，波罗的海国际航运公会(BIMCO)警告，对于集运市场而言，尽管2018年的状况已足够令人失望，但2019年的形势更糟，其根源或将是贸易停滞和产能过剩。”

2018-12-20

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2018年是原油船市场最糟糕的一年

130艘大型油船在2019年前交付，主要船型均处于严重亏损状态，原油船市场正迎来史上最糟糕的一年，原油船市场正在努力寻求稳固支援。

2018-07-12

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吉宝：最糟糕的时期可能已经结束

虽然全球海工市场可能还需要一段时间才能重新站稳脚跟，但对于新加坡吉宝集团而言，最糟糕的时期可能已经结束。吉宝集团是全球最大的钻井平台(船型船厂买卖)建造商之一。由于油价疲软导致的海工市场衰退，吉宝集团承受了巨大冲击。作为重组措施的一部分，吉宝岸外与海事自2015年年初开始持续裁员，至今其全球...

2017-07-12

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吉宝吉宝：最糟糕的时期可能已经结束

虽然全球海工市场可能还需要一段时间才能重新站稳脚跟，但对于新加坡吉宝集团而言，最糟糕的时期可能已经结束。

2017-07-12

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特朗普新贸易政策或使航运市场更糟糕？

一位航运企业的CEO对美国全国广播公司财经频道(Consumer News and Business Channel，CNBC)说到：“运力过剩导致了航运业内的租船费率比其运营成本还要低，并使得数百艘船舶空置，而川普的贸易保护政策，可能会让情况变得更糟。” 根据Alphaliner的数据显示，在巴拿...

2017-02-06

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特朗普或将让航运市场更糟糕？

一位航运企业的CEO对美国全国广播公司财经频道（Consumer News and Business Channel，CNBC）说到：“运力过剩导致了航运业内的租船费率比其运营成本还要低，并使得数百艘船舶空置，而川普的贸易保护政策，可能会让情况变得更糟。”根据Alphalin...

2017-02-05

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中日韩三国2017年初手持船舶订单“质量”探究

近期北京雾霾爆表，感官上只是觉得糟糕，已分辨不出橙色预警和红色预警的区别；造船市场在过去的2016年表现也相当糟糕，各主要造船国纷纷陷入困境，中日韩三国手里还有多少余粮，各国手持订单的质量如何成为关注焦点。目前，全球新接订单位于低位，而船舶交付较为平稳，全球造船企业手持订单出现较大程度的下滑。作为主...

2017-01-07

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韩国造船业经历有史以来最糟糕的一年

2016年，受到全球经济长期衰退和激烈竞争的打击，作为韩国支柱产业之一的造船业经历了有史以来最糟糕的一年。为了削减开支，韩国船企正在加速抛售非核心资产并裁减员工总数。韩国造船业曾一度是一个利润丰厚的产业。在过去数年来，油价高涨使得韩国船企拥有一流的业绩表现。然而，自2013年以来，随着油价的下跌，海...

2017-01-03

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油轮船东或遭遇2013年以来最糟糕的一年

本月初，OPEC的减产协议已经打破了油价连续两年下跌的局面。所以现在，投资者们的注意力开始转向了减产协议对国际原油贸易流动的影响上。目前的迹象表明，中东原油供应商将优先考虑亚洲，从而将其在非洲和美洲的竞争对手限制在在大西洋地区。沙特表示，由于亚洲市场的快速增长，将保持OPEC在该地区的市场份额，同...

2016-12-21

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干散货船东：最糟糕的时期已经过去

在近期于伦敦举行的北欧航运市场研讨会上，干散货船东表示，干散货市场“船多货少”的最糟糕时期已经过去，但业务的减少意味着市场全面复苏还有一段路要走。　　运输煤炭、铁矿石和谷物的干散货运输近年来一直表现不佳，但最近几周，市场情绪有所改善，船舶数量正在减少，而工业需求正在提高。　　 Pacific Ba...

2016-12-12

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干散货船东：最糟糕的时期已经过去

在近期于伦敦举行的北欧航运市场研讨会上，干散货船东表示，干散货市场“船多货少”的最糟糕时期已经过去，但业务的减少意味着市场全面复苏还有一段路要走。运输煤炭、铁矿石和谷物的干散货运输近年来一直表现不佳，但最近几周，市场情绪有所改善，船舶数量正在减少，而工业需求正在提高。Pacific Basin公司首...

2016-12-09

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BIMCO：干散市场依然糟糕！！！

今年五月份，BIMCO发布了一份关于国际干散货航运市场的名为“走向复苏之路”的报告。根据该份报告的透露出的主要信息表明，干散货航运板块想要盈利“走向复苏”只有一条道路——停止造船并拆解更多的运力！之后BIMCO根据承诺一直在注意监测并实时报告国际散运在这条复苏之路道路上的最新进展。BIMCO表示，对...

2016-11-01

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