近几年，作为老牌的造船强国，日本在无人船舶、智能船舶方面一直暗暗发力，以期抢占市场先机，重塑日本造船新的核心竞争力。从日本国内发展来看，虽然政府层面组织

近几年，作为老牌的造船强国，日本在无人船舶、智能船舶方面一直暗暗发力，以期抢占市场先机，重塑日本造船新的核心竞争力。从日本国内发展来看，虽然政府层面组织

日前，专业冷藏船运输商Seatrade及其附属公司Stream Lines已与赫伯罗特达成合作协议，签订了有关美国东海岸到欧洲贸易航线的舱位租赁协议。

由于市场需求大幅萎缩，产能严重过剩，企业接单量大幅下滑，我国部分船舶动力机电企业大力开展非船装备制造业务，以弥补主业不足导致的订单缺口。然而，由于市场竞争异常激烈，船配企业发展相关多元产业的道路充满了风险与挑战。钢板等原材料成本一路高涨，后续订单量少、价低，应收账款和货款“两金”占用居高不下，合同付...

近日，南通明德重工(位置 评论 新闻)举办两艘4300车位汽车滚装船命名典礼，吸引很多省市区船舶主管部门领导及国际著名船级社高管到场。这样的典礼本算不得新闻，但为何关注者众？“船舶业正迎来史上最严峻考验，大家都想借机探究对策。”南通一位船企老板如是说。江苏2008年跃升为全国...

三山区新联造船(位置 评论 新闻)厂工人们正在船台上“冲刺”新船距离2013年春节已不到两个星期，与周边不少造船企业停产休假不同，位于三山区的芜湖新联造船有限公司的两个8万吨级船台上，仍然是一番忙碌景象：高高的龙门吊(产品库 求购 供应)下，两艘新轮雄姿初现，工人们抓紧焊接(...

威海日报报道，当前国际船舶市场持续萎靡不振，船舶行业陷入深度调整周期，作为全国12个国家级船舶出口基地之一的威海，船舶业也受到了冲击。造船产能过剩，新船订单持续下滑，接单利润极低甚至负利润……在这种情况下，威海造船业如何突围实现转型升级，是各船舶企业面临的一个难题。威海市...

近两年受全球大气候影响，中国造船业进入接单难、交单难、融资难、成本高、利润低的“寒冬”。船舶产业“寒冬”何时过去？扬州造船产业如何应对？昨日，扬州市在江都召开“扬州船舶行业转型升级研讨会”，邀请来自全国的船舶行业专家以及各大船舶...

进口，进口，只有进口！10年前，我国机械制造行业深受大型铸锻件依赖进口之苦：国外企业借机提价，价格一涨再涨，交货期一拖再拖…… 　　如今，这种整体受制于人的被动局面得到基本扭转。近日，“十一五”国家科技支撑计划重点项目“大型铸锻件制造关键技术与装备研制”通过验收，这标志着我国初步实现了大型铸锻件产业...

今年4月，中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山在上海主持召开保险业改革与发展座谈会时指出，随着上海两个中心建设的推进，航运业一直保持着快速增长，但与航运业的发展需求相比， 航运保险的发展还存在较大差距。在全球经济增长放缓、航运业务量下滑的背景下，如果能够克服上海航运保险市场发展的“瓶颈...

据国际邮轮协会（CLIA）5月发布的2016年邮轮行业报告，去年亚洲市场在全球的份额攀升至9.2%，相较于2015年增长了38%。与欧美成熟稳定的存量市场相比，亚太地区蓬勃发展的新兴市场更令人眼馋。 商机在前，诸多中资企业意欲分食“蛋糕”。然而，想要打破外资企业在邮轮运营领域的垄断优势，似乎并非易事...

国际航运市场的规律性特征带给我们怎样的启示和思考？当前国际干散货市场是从低谷的短期反弹，还是市场开始走向复苏？我们应采取怎样的经营对策？在上海国际航运研究中心日前举办的讲座上，中远海运集团研究中心上海分中心主任佟成权分享了他的观点。 佟成权介绍说，过去100年来发生了三次航运大萧条，第一次航运大萧条...

国际航运市场的规律性特征带给我们怎样的启示和思考？当前国际干散货市场是从低谷的短期反弹，还是市场开始走向复苏？我们应采取怎样的经营对策？在上海国际航运研究中心日前举办的讲座上，中远海运集团研究中心上海分中心主任佟成权分享了他的观点。佟成权介绍说，过去100年来发生了三次航运大萧条，第一次航运大萧条(...

受航运市场低迷影响，2016年我国三大造船指标继续下降，造船业陷入生存危机。事实上，现在不仅中国船厂面临困境，全球造船业都已深陷严冬之中。由于造船业涉及非常长的上下游供应链，一旦停产，是无法在短期内恢复产能的。现在已到了比拼“内力”的时刻，活下去的企业，或许能在将来行业复苏时，实现“赢者通吃”。大多...

受航运市场低迷影响，2016年我国三大造船指标继续下降，造船业陷入生存危机。事实上，现在不仅中国船厂面临困境，全球造船业都已深陷严冬之中。

受航运市场低迷影响，2016年我国三大造船指标继续下降，造船业陷入生存危机。事实上，现在不仅中国船厂面临困境，全球造船业都已深陷严冬之中。由于造船业涉及非常长的上下游供应链，一旦停产，是无法在短期内恢复产能的。现在已到了比拼“内力”的时刻，活下去的企业，或许能在将来行业复苏时...

在全行业转型升级爬坡过坎的关键阶段，承担神华煤炭海运任务的神华中海航运公司，面对国内外海运市场的激烈竞争和行业低迷态势，对内强化管理降本增效，对外开拓市场保价增量，今年上半年，货运量、经济效益等主要经济运行指标继续保持强劲增长，提前实现“双过半”，成为神华又一道靓丽的&ldq...