科技集团瓦锡兰宣布获选为丹麦渡轮运营商Molslinjen旗下两艘新建电动高速双体渡轮提供全集成的电力推进系统与喷水推进器。

9月12日，吉利控股集团全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”号，在杭州钱航船舶修造有限公司正式下水。这是醇氢电动在航运应用上的重大突破，标志着醇氢电动技术从陆地到水域的跨越，充分彰显了“车-船-港-能”一体化协同示范效应，对于进一步推动醇氢液态能源规模化应用，

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布签署合同，将为印度首艘电动拖船提供全套集成设备包，这标志着印度“绿色拖船转型计划（Green Tug Transition Programme，GTTP）”迈出了重要一步。该项目是全球首个全电动拖船集成方案，也是印度推进海事脱碳化的重要一步。

近日，跨国船舶设计公司Incat Crowther获美国休斯顿港选定，将为休斯顿港的观光航道设计一艘新的混合电动游船。

近日，跨国船舶设计公司Incat Crowther获美国休斯顿港选定，将为休斯顿港的观光航道设计一艘新的混合电动游船。

继5艘霞浦12米级电动公务交通船于8月19日交付后，8月26日，福建船政旗下福宁重工建造的该系列姊妹船12米级电动公务交通船（FN427-7 8）顺利下水。

由于锂电池可能引发难以扑灭的火灾，阿拉斯加航运企业Alaska Marine Lines宣布，即日起不再承运电动车（EV）及插电式混合动力车（PHEV）。

8月20日，宜昌秭归华星船务为长江电力建造的全国内河首艘纯电动清漂转运船——秭归4E级多用途换电清漂转运船“三峡护坝1号”下水试航。

美国模块化船用电池开发与制造商Fleetzero公司已经委托美国船舶设计公司Glosten为其设计预计将成为全球航程最长的混合动力电动船。

8月19日，福建船政旗下福宁重工建造的5艘霞浦12米级电动公务交通船（FN427-2 3 4 5 6）顺利交付。

8月15日，由公司设计、长航集团南京油运公司承建的创新型电动智能工作船——“三峡电纤1”号在南京紫金山船厂举行吉水仪式。

7月30日，新能船业与法国达飞海运集团合作的182TEU纯电集装箱船项目正式开始铺底作业。

近日，英国海工船东Bibby Marine全球首艘零排放电动调试服务运营船（eCSOV）在西班牙Armon造船厂举行龙骨铺设仪式。

本周，美森轮船（Matson）发布通知，因锂离子电池被归类为危险品，运输安全风险日益加剧，即日起暂停承运电动车（EV）及插电式混合动力汽车（PHEV）。

由福建船政旗下福宁重工精心建造的我国首艘49米双体纯电动推进旅游客船——“屿见77”号，已全面建造完工。7月11日，该船启程赴美丽的鹭岛厦门，进行交付前的最后准备工作。

7月8日，福建船政旗下马尾造船承接的闽江首艘千吨级多用途电动集散船（MW471-1）顺利开工。福建省工信厅、中国长江航运集团、福建南平工业园区管委会

6月30日，福建船政旗下马尾造船与福建易鹿供应链管理有限公司签订1艘千吨级闽江多用途电动集散船建造合同。

近日，挪威政府企业Enova决定拨款3 62亿挪威克朗（约合人民币2 62亿元）支持7艘电动船舶和4座充电设施建设

6月13日上午，连云港港自主建造的纯电动拖轮“云港电拖九号”轮在纯电拖轮产业示范基地完成主船体上水。

6月3日，蓝海豚游船428客位纯电动游船建造项目开工仪式在英辉南方造船（广州番禺）建造基地举行。英辉南方船厂总经理陈晓亮，蓝海豚旅运公司党委委员、副总经理周雄，中国船级社广州分社国内检验处副处长谭成英等出席见证开工仪式。