6月10日，山东新能船业为法国达飞海运集团建造的182TEU级纯电动力内河集装箱船举行开工仪式。

2025 年 5 月 30 日，清远南岸码头彩旗招展，随着一声悠长的汽笛划破江面，由广东粤新海洋工程装备股份有限公司（以下简称“粤新海工”）匠心打造的两艘百客位纯电动力游船 凤舞北江 清波流远 正式破水试航

端午佳节之际，由武汉长江船舶设计院有限公司为福州市两江四岸客运有限公司研发设计，CCS福州分社检验，福建省白马船厂承建的闽江高端新能源餐饮船“福桔号”在福州兴顺码头正式开启试运营。

5月28日，浙东大运河上虞段——杭甬运河永和联甬临港产业区和全球首艘纯甲醇电动智能船舶正式启动建造。

日本邮船于5月26日宣布，其集团公司京滨船坞（Keihin Dock）子安工场建造的日本首艘全电动工作船“e-Crea”号正式完工并投入使用。

近日，随着中船集团武汉船机自主研制的为3000TEU集装箱船配套的最后一批次电动变频锚绞机顺利通过NK船级社检验，标志着该型电动锚绞机生产研制各环节得到充分验证

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布推出一款全新电动拖缆绞车，扩展其绞车产品组合，更好地服务于拖船市场。这款新型绞车采用变频驱动电机，与传统液压系统相比可提供更高的运行效率和更低的环境影响。

5月12日，荷兰船东JR Shipping宣布已在印度Chowgule造船厂下单订造了两艘8,500载重吨的柴电混合动力ECO型近海干货船。这批采用风帆辅助技术设计的船舶标志着该公司时隔五年重返干货运输市场。、

近日，国家发展改革委办公厅公布《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，宁波远洋“740TEU纯电动集装箱海船研究与应用”项目成功入选。这不仅是浙江省海港集团

近日，澳大利亚高速双体渡船建造商Incat Tasmania建造的全球最大纯电池动力船在其位于霍巴特的船厂正式下水。

近日，由杭州现代船舶设计研究有限公司开发设计的国内外首艘采用新型直翼推进技术、柴电混合动力的嘉陵江1100吨电动集散货船“川港002”进行了航道适应性试航。

4月28日，华南地区首艘纯电动拖轮“穗港电拖01”在新沙港区二期码头正式交付入列，标志着广州港拖轮正式迈入绿色智能航运新阶段，是广州港集团积极推动绿色港口建设

近日，中船集团七〇四所成功中标浙江桐庐“书院号”纯电池游船动力系统集成项目。该项目的成功落地，为杭州 “三江两岸” 水上黄金游线建设进一步提供了极具价值的技术范本。

4月14日，福建船政旗下福宁重工建造的4艘新能源电动交通船（FN427-7 8 9 10）顺利开工。

近日，武汉长江船舶设计院设计的福建省首艘纯电动公务海巡艇在平潭雄鹰船厂开工建造。福州水运中心副主任翁国强、中国船级社福州分社书记江凌、长江船舶设计院副总经理汤文军等相关领导和代表出席开工仪式。

加拿大船舶设计公司Robert Allan已经接获了合同，将为山东港口集团日照港拖船公司设计一艘AmpRA 3600型电池电动拖船。

继2艘霞浦12米级电动公务交通船（FN427-2 3）下水后，4月10日，福建船政旗下福宁重工建造的该系列姊妹船霞浦12米级电动公务交通船（FN427-4）顺利下水。

3月28日，广东粤新海洋工程装备股份有限公司旗下子公司广州市海皇科技有限公司（以下简称“海皇科技”）与广州港船务公司举行新建2艘智能电动船项目签约仪式，标志着用于珠江水系集装箱运输业务的智能电动船从研发设计正式步入落地实施阶段。

4月1日，福建船政旗下福宁重工建造的霞浦12米级电动公务交通船（FN427-2 -3）顺利下水。

2025 年 3 月 31 日上午，福州市两江四岸客运有限公司第三艘新能源电动游船“福桔号”在福建省白马船厂顺利吉水。