5月23日6时46分，俄籍船舶PT-680推轮装载3800余吨木屑片，顶着两艘3千吨级槽型驳船MT3051、MT3033抵达中国同江港锚泊地，成为第一艘入境的俄籍船舶，只较去年推迟5天，较往年还有所提

4月28日，由理工船舶设计的舟山270客位新型高速客船“碧海9号”顺利接水。

近日，理工光大造船鄂州股份有限公司中标1艘某科研单位电磁兼容试验船建造项目，喜迎复工战“疫”开门红！

3月6日，中国船舶集团有限公司召开“处僵治困”及“重点亏损子企业”专项治理工作视频会。中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成出席会议并讲话。

近日，由武汉理工船舶股份有限公司设计的820客位豪华旅游客轮“嵊翔15”顺利下水。 该船主船体为局部双底、钢质全电焊结构，设球鼻艏和长呆木，二甲板下均为钢质焊接结构，二甲板上为铝质焊接结构，由2台中速船用柴 ...

该船主船体为局部双底、钢质全电焊结构，设球鼻艏和长呆木，二甲板下均为钢质焊接结构，二甲板上为铝质焊接结构，由2台中速船用柴油机驱动、配高效双螺旋桨，航行于舟山嵊泗县各岛屿港口及洋山港之间，

10月17日，大连中远海运重工承接的大型修理项目“连盛湖”轮顺利完工开航。“连盛湖”轮于7月27日进厂，此次修理主线工程为海损烟囱整体拆旧换新，以及机舱A层至烟囱C层分段换新，新烟囱整体重量89吨，舾装件换新重 ...

9月2日，理工光大签约2+4艘120TEU江海直达集装箱船建造合同，该船船长79.98米，型宽12.6米，吃水3.00米，载货量120箱20ft标准集装箱，严格按照《特定航线江海直达船舶建造规范》、《特定航线江海直达船舶法定检验技 ...

9月2日，理工光大造船鄂州股份有限公司成功签约2+4艘120TEU江海直达集装箱船建造合同，该船船长79 98米，型宽12 6米，吃水3 00米，载货量120箱20ft标准集装箱，严格按照《特定航线江海直达船舶建造规范》、《特定航线江海直达船舶法定检验技术规则》的要求设计。

7月30日下午，上海鼎衡船务有限责任公司与武汉理工大学的智能航运建设合作框架协议签字仪式在上海隆重举行。本次框架协议的签订，标志着未来十年内，

该船将根据中方援助方案，采用现行有效的船级社规范、中国造船质量标准等进行设计、建造、建议和发证，符合外方现在和未来五到十年的发展环境，以实用和耐用为基本原则。

本船外观设计引入了国际流行的Mega yacht 的设计风格，整体外型采用后倾三角逐层收缩的塔式造型，动感之余不失典雅，白色船身配以简洁明快的修饰线条，造型独特的桅杆设计，

近日，武汉理工船舶新签内河22米钢铝海巡艇设计合同。该船为内河钢铝搜救艇，主要承担行政执法，维护水上安全航行秩序，组织水上人命施救，控制水域污染，水上交通事故调查处理。

理工船舶承接舟山海域270客位高速客船设计合同

近日，武汉理工船舶签订舟山270客位新型高速客船的设计合同。该新型高速客船船主要承担舟山海域的交通运输，设计航区为沿海航区，稳性满足远海航区要求，抗风能力为8级。无线电通信设备按A1+A2海区配置。