近日，武汉理工船舶公司与中国船级社武汉规范所联合申报的《江海直达集装箱船简捷系固系统》获国家知识产权局授权，并取得发明专利证书。

理工造船(鄂州)股份有限公司前身为鄂州造船厂，始建于1959年，占地面积26.3万平方米，拥有深水岸线800多米。 公司拥有3万吨级干船坞一座，3千至1.5万吨级船台五座；拥有各类造船设备（设施）400 多台（套），满足 “壳舾涂一体化”现代造船模式要求；具有 3 万吨级以下各类远洋、近海及内河船舶建造能力，具有1万吨以下各类船舶上坞修理能力；曾先后建造过海洋平台拖轮、工程船、集装箱船、江海直达船、液货船、电推船、LNG 双燃料船、LPG运输船、高速客船、公务船、客滚船等各类船舶300多艘。

近日，乔治费歇尔集团(GF)CEO一行到访外高桥造船，受到公司副总经理周琦的热情接待。双方回顾了国产首艘大型邮轮合作历程并对未来的国产化工作进行了深入的探讨

为建立和完善人才培养机制，搭建校企联合培养基地，5月15日，舟山中远海运重工与武汉理工大学举行人才联合培养基地共建签约仪式。双方通过联合建立人才培养极地

5月15日上午，福船集团与福建理工大学签订共建研究生联合培养基地合作协议，进一步深化产学研务实合作。福建理工大学党委副书记、校长童昕，福船集团党委委员、副总经理李振均，党委委员、总会计师陈陆芳，福建理工大学生态环境与城市建设学院、电子电气与物理学院

继去年十月份中华路趸1投入运营后，历时一年多打造的红巷趸1和红巷趸2也即将交付并投入运营，至此由武汉理工船舶股份有限公司设计的武汉港核心区趸船码头改造与提升项目配套的三艘趸船均已就位，将为武汉市客运码头注入新的活力。

4月18日，由武汉理工船舶股份有限公司设计建造的天津大运河45客位游览船在湖北省宜昌市顺利吉水。

船员公司全体船岸员工： 吃拿卡要行为严重侵害船员切身利益，严重违背党的性质和宗旨，是党中央严令禁止的蝇贪蚁腐，是集团党组、纪检监察组和船员公司党委三令五申严禁的腐败

近日，由武汉理工船舶股份有限公司设计的“大陈同心”轮，在杭州萧山顺利上水。该船总长35 6米，型宽8米，航速14节，最大载客量90客位，是国内首艘可在海上运行的油电混合动力游轮。

武汉理工船舶股份有限公司一季度承接了多型船舶设计订单，设计工作正有序开展。武汉理工船舶人将在新的一年里，迎接新挑战，打造新亮点，笃行不怠，创新奋进。

12月16日，江苏政田重工—兰州理工大学船舶海工液压技术研究院在江苏政田重工股份有限公司揭牌成立。兰州理工大学能源与动力工程学院院长魏列江教授、流体传动与控制系主任闵为教授，江苏政田重工董事长单幼华女士、总经理黄志峰先生及公司主要管理与技术人员

近日,武汉理工船舶股份有限公司中标宁德电动船舶设计项目，该项目包括电动公务船和电动游览船的设计，均采用电池动力推进方式，是公司结合国内领先的电动船舶关键技术，依托近几年在新能源技术应用领域的丰硕经验积累，针对用户实际需求，精心打造的绿色船舶产品。

近日，湖北省经济和信息化厅《省级制造业高质量发展第三批专项新立项项目》公布，武汉理工船舶股份有限公司的高性能船船型参数化与快速性综合优化工业设计软件及验证项目位列其中。

近日，武汉理工船舶股份有限公司签订一艘40米级新型多用途工作船的设计合同。该船总长40 26米，型宽9 00米，型深4 50米，乘客定额80人。

2023年10月16日上午，由武汉理工大学与舟山中远海运重工联合成立的“智能船厂创新联合研发中心”在武汉理工大学正式揭牌运行。

近日，武汉理工船舶股份有限公司中标东屿岛旅游度假区纯电动游船船舶设计项目。该项目是依托当下游船市场发展，结合博鳌当地文化特色而设计的现代化游船，主要用于东屿岛旅游观光、日常客渡等工作。

9月22日，济宁能源-武汉理工新能源船舶技术研究中心正式揭牌运行，双方共建技术研究中心，将致力于打造新能源船舶技术研发及应用高地、商品船产业基地，推动内河船舶绿色智能转型，开启济宁现代港航产业“四链”融合发展新篇章，引领内河航运事业高质量发展。

近日，武汉理工船舶股份有限公司签订六横318客位客船设计合同。该客船总长49 26m，型宽8 50m，设计吃水1 90m，载人318人，货物装载3吨，是六横岛与舟山本岛之间运载旅客的现代客船

近日，十堰市应急救援打捞船舶设计方案审查会在汉顺利召开。武汉理工大学、中国船级社武汉规范研究所、十堰市水利和湖泊局、十堰市水政监察支队、十堰市水陆交通执法支队等领导及评审专家参加了会议。

8月15日上午，由武汉理工船舶股份有限公司设计、中南鹏力海洋探测系统工程有限公司建造的夷陵区尚家河水库渡口新能源标准客渡船舶开工仪式在中南鹏力江南工业园举行