根据Alphaliner最新公布的数据，截止3月1日，全球在运营集装箱船数量共计6336艘，总运力为2546 28万TEU，折合约3 05亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46 59%。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止2月5日，全球在运营集装箱船数量共计6324艘，总运力为2538 88万TEU，折合约3 04亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46 43%。

地中海航运总运力增加至4,309,313TEU，马士基总运力减少3,391TEU至4,279,449TEU，二者运力差距进一步拉开。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止1月9日，全球在运营集装箱船数量共计6319艘，总运力为2536 15万TEU，折合约3 04亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46 31%。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止11月4日，全球在运营集装箱船数量共计6293艘，总运力为2519 22万TEU，折合约3 02亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45 85%。

Alphaliner发布的数据显示，截至11月2日，全球运营集装箱船达到6289艘，共计25,188,387TEU、302,169,588载重吨。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止10月2日，全球在运营集装箱船数量共计6281艘，总运力为2508 05万TEU，折合约3 01亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45 63%。

在下单订造新船时，班轮公司有的选择甲醇、LNG作为动力，有的选择“双燃料就绪”，然而究竟哪个才是最佳选项？目前尚无标准答案。无论怎样，最终都得驶向“碳达峰”“碳中和”的目的地

根据Alphaliner最新公布的数据，截止9月3日，全球在运营集装箱船数量共计6261艘，总运力为2498 81万TEU，折合约3 0亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45 55%。

Alphaliner最新数据显示，截至2021年9月2日，全球运营集装箱船总运力为24,985,847TEU，较一个月前增加了79,458TEU；全球运营集装箱船数量为6,260艘，增加8艘；全球运营集装箱船总吨位，达到300,196,090载重吨。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止8月1日，全球在运营集装箱船数量共计6252艘，总运力为2492 11万TEU，折合约2 99亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45 25%。

全球集运市场依旧持续向好，集装箱总运力大幅增长。据航务咨询机构Alphaliner发布的最新数据显示，截至2021年7月30日，全球运营集装箱船总运力为24,906,389TEU，较一个 ...

美国联邦海事委员会（FMC）计划对在美国运营的9家大型集装箱船运输公司进行审计，以评估这些公司是否利用市场向托运人收取过高的滞箱费和滞港费。此次审计包括马士基、 ...

根据Alphaliner最新公布的数据，截止7月10日，全球在运营集装箱船数量共计6225艘，总运力为2480 82万TEU，折合约2 98亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45 38%。

近日，咨询公司Sea-Intelligence发布的最新报告显示，尽管一季度是传统运输淡季，但在疫情、缺箱、港口拥堵等因素的共同作用下，班轮公司的盈利水平达到前所未有的高度。 ...

全球11家主要班轮公司，都已公布了2021年一季度业绩。以息税前净利润（EBIT）计算，合计达到创纪录的162亿美元。

受新冠肺炎疫情影响，海运难题接踵而至。而缺箱、缺舱及港口拥堵等原因，让班轮准班率一降再降。但与此相对的，是托运人对时效的要求愈来愈高。特别是当前，海外疫情十分严重，全球病毒抗原自测试剂盒运输需求激增。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止6月9日，全球在运营集装箱船数量共计6224艘，总运力为2470 55万TEU，折合约2 97亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45 19%。

市场地位重要，运力投放增加亚洲区域内集装箱贸易量在全球集装箱海运贸易总量中的比重达到30%左右，其中中国相关的集运贸易量占到区域内总量约64%的份额。这也使得中国班轮公司在亚洲区域内集装箱班轮运输服务

市场地位重要，运力投放增加亚洲区域内集装箱贸易量在全球集装箱海运贸易总量中的比重达到30%左右，其中中国相关的集运贸易量占到区域内总量约64%的份额。这也使得中国 ...