4月15日，6000吨级深海装备综合试验船提前两周实现上船台节点，为后续施工建造奠定了基础。七〇二所、七六〇所、七〇一所、渤海集团及相关领导出席了上船台仪式。

4月15日，渤船集团为中国船舶第七六〇研究所建造的中国最大的深海装备综合试验船提前2周实现上船台节点，为后续施工建造奠定了基础。

该渔场为一型满足最低天文潮位不小于45米的无人值守单柱半潜式深海渔业养殖装备，网箱直径为139米，有效养殖深度为10米，有效养殖水体（不包括中心柱体和浮力套筒）为15万立方水体， 配备铜网衣、发电系统、压载系统、环境监测系统等相关设施设备。

3月20日10点30分，深海装备综合试验船2205分段顺利下胎，为确保该产品分段总组连续性奠定坚实基础。2205分段是第二批分段中的最后一个，第二批分段的生产建造周期较比第一批分段缩短近15天，创造了施工速度最快记录，为后续分段施工建造提供宝贵经验。

3月22日上午，由福建马尾造船股份有限公司和舟山长宏国际联合建造的“SSFF150单柱半潜式深海渔场‘海峡1号’”顺利接驳至“海洋石油278”半潜驳甲板，将被运输到目的海域安装并交付业主投入使用。

近日，由马尾造船为中科院深海科学与工程研究所承造的“探索二号”科考船顺利完成了A架和10T折臂吊的吊装工作。

草木蔓发，春山可望。1月23日，全球首制深海动力定位原油转驳船（N697-CTV1）在成功获得租约后，从启东中远海运海工码头启航，远赴巴西海域正式投入运营。

1月11日，广东中远海运重工为Sealoading AS公司建造的“Sealoader 2”号（N706船）顺利开航。

11月19日下午，广东中远海运重工为Sealoading公司设计建造的深海原油中转船CTV2 (N706)成功交付。

10月27日，与会人员在深海基地潜水器试验水池车间内参观“蛟龙”号。 　　当日，在青岛市即墨区参加创新发展恳谈会的与会人员受邀走进国家深海基地管理中心，观看“深海之路”科普展览，了解我国深海科考的发展历程 ...

10月23日，“海洋六号”船完成中国地质调查局深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考任务返回广州。历时122天，航程近35000千米，自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船完成中国地质调查局深海 ...

8月31日，武船集团打造的我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船“深海一号”缓缓驶离武船，前往上海进行后续的海试试验。“深海一号”由中国船舶及海洋工程设计研究院详细设计，由武船集团承建，该船总长90.2米， ...

8月31日上午10点18分，由武船集团为中国大洋矿产资源研究开发协会精心打造的我国自主研制的第一艘载人潜水器支持母船“深海一号”缓缓驶离武船双柳基地1码头前往上海三海码头进行后续的海试试验，武船集团党委委员，副总经理王渭龄及船舶公司相关领导参加送船活动。

8月26日，6000吨级深海装备综合试验船在渤海造船厂开工建造。6000吨级深海装备综合试验船是国内排水量最大、技术难度最高、设施最先进的入级小水线面双体船,总长99.8米，型宽32米，最大航速15节；采用综合电力推进， ...

海洋平台作为海洋油气开采的关键设备，其设计和建造技术代表着国家海洋石油装备的最高水平。按照功能划分，海洋平台主要分为钻井平台和生产平台。钻井平台上装有钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生 ...

近日，由中船重工所属武船集团精心打造的我国自主研制的首艘载人潜水器支持母船“深海1号”顺利完成倾斜试验。

近日，由中船重工所属武船集团精心打造的我国自主研制的首艘载人潜水器支持母船“深海1号”顺利完成倾斜试验。“深海一号”是中国首艘载人潜水器支持母船。（欢迎点击前方文字）船长90.2米，型宽16.8米，设计排水量4 ...

8月7日，惠生海洋工程有限公司（“惠生海工”）对外发布其新型浮力塔风电技术BT Wind，为蓬勃发展的远海风电产业新添了一项非常有竞争力的解决方案。