许勤市长所作《政府工作报告》中提出深圳发展湾区经济新思维。在昨天下午的分组讨论中，市人大代表、宝安区委书记鲁毅率先发言，他在高度评价报告的诸多亮点时，特别提到宝安发展湾区经济的思路和具体做法。　　宝安 ...

近段时间以来，BDI猛涨，而BDI上涨的主要原因因归结于反应大型散货船运费水平的BCI数值的大幅拉动所致。而BCI的上涨又进一步的给巴拿马型船舶的运费市场带来了积极的影响。 而根据彭博社消息，目前,运费呈上涨趋势，全球贸易商利润受影响,贸易商表示食品价格可能将有所上涨。 由于干散货船舶运力增长放缓，...

8月19日，中远集运宣布自2013年9月1日起，上调远东至南美东航线（包含冷箱）运价，20英尺标准箱上调750美元，每40英尺标准箱和高箱均上调1500美元；这个涨价幅度比8月7日公布的涨价计划还要高出50%。此前，全球最大的航运公司马士基也宣布从9月1日起，上调亚洲至北欧航线运价。除此之外，宣布9...

尽管上海航交所发布的现货运价指数下跌，但船公司却密集将在本月和下月执行涨价计划。在亚欧航线上，达飞将从10月1日起对北欧至远东的货物涨价200美元/TEU、400美元/FEU.地中海航运则将对地中海至远东的货物执行类似幅度的涨价。远东往西方向上，马士基将从9月21日对印度次大陆至欧洲的货物涨价100...

亚洲－澳大利亚协议组织预定4月1日涨价，中远集装箱运输有限公司预定4月15日涨价。中外班轮公司上月宣布的3月份涨价计划，迄今没能完全实施，现已寄希望于4月份涨价成功。欧美航线调价都不顺利上海航运交易所的中国出口集装箱运价综合指数，上周报收于1075.41，较前一周的1086.78下跌1%。其中，日本...

受原材料价格上涨等因素影响，国际油漆(产品库 求购 供应)、PPG工业公司、佐敦涂料(产品库 求购 供应)等企业纷纷上调了其船舶涂料的价格。而作为涂料的下游行业，船企在承受钢材价格不断上涨的压力下，又要面对不断上涨的船舶涂料价格，生产压力巨大。因此，船企需要继续推进现代造船模式的实施，加快壳舾涂装(...

部分跨太平洋运价稳定协议（TSA）的成员推迟征收旺季附加费（PSS）。今年夏季初期，许多船公司向美国联邦海事委员会（FMC）登记了从2013年8月1日征收的400美元/FEU的旺季附加费。不过长荣和东方海外（OOCL）已宣布推迟至8月15日执行；现代商船（HMM）对日本出口的货物，推迟至9月1日执行...

集运行业宣布3月涨价计划以后，证券市场对联手涨价行动的效果仍持谨慎观望态度，而航运界对此明显乐观得多。目前，3月提价计划已开始执行，SCFI欧线运价次日即飙升到1412点，周环比增幅71%。马士基的新一轮涨价计划也已出台，4月1日将再提高亚欧航线运价400美元/TEU。我们在2月16日的报告《马士基...

集运行业在过去两年的第一季度宣布的涨价计划，都出现了夭折。2013年新年伊始，东方海外、中海集运等班轮公司相继宣布了1月涨价计划：1月10日欧线涨价150-350美元/ TEU（涨幅12%-28%），1月15日美西线涨价约600美元/FEU（涨幅27%）。对今年一季度的涨价行动，我们并不悲观。理由如...

据外电报道，继7月推涨运价之后，班轮公司又开始在亚欧线推动新一轮运价上涨。韩进海运宣布从8月1日起上调亚洲至北欧和地中海航线运价500美元/TEU；该公司还宣布，8月1日，印度次大陆至欧洲和地中海航线运价也将上调。业内人士称，商船三井（MOL）也将从8月1日起上调亚欧线运价，幅度与韩进海运相似，只是...

出口型企业昨日又收到坏消息据悉，随着集装箱传统旺季的到来，下月起，亚欧航线将开始新一轮的运费调涨。据了解，今年以来，船务公司已累计上调3次运价，热门的欧美航线的运价甚至翻了两番。一边是尚未复苏的欧洲市场，一边是不断攀升的运输成本，今年出口型企业的日子格外不好过。新一轮提价再起消息显示，今年初，继航运...

泛太线集装箱班轮公司原定本月初的涨价计划无奈延后数周。泛太平洋运价稳定协议组织（the Transpacific Stabilization Agreement,TSA）发表声明表示，原定11月1日起美西航线提涨运价400美元/FEU（长度为40英尺为国际计量单位的集装箱）的涨价计划被迫推迟至12月...