继马士基推出涨价计划以来，包括6家亚洲和欧洲船公司组成的G6联盟近日也纷纷跟进。虽然此举引发远期合约暴涨，但离运价翻番仍有距离，可见市场对此次能否一次提价到位仍有一定担忧。 按计划，从3月1日起，以马士基为代表的航运巨头率先实行涨价，将航运价格涨775美元/标准箱，一些干线上运价调涨600美元/标准...

在集装箱海运龙头船公司马士基的带头下，全球航运价格发出了“涨声一片”的预期。但是，“唱涨”能否变为“真涨”行情，仍待观察。2月20日，记者了解到，香港主要集装箱航运商——东方海外宣布将再次上调北欧至亚洲航线运费。 但业内专家表示，现阶段航运市场疲软不堪，距离旺季还有约4个月，船公司此时提出加费的措...

多家船公司造势涨价

从集装箱运输龙头马士基公司的官网获悉，今年3月15日起，公司将在远东到美国、加拿大航线上执行最新的集装箱运价。这是继马士基春节后率先调涨亚欧航线运价后，再度上调重要航线的运价。业内人士表示，在属于相对寡头的集装箱运输市场，马士基此举具有风向标意义，或将引致其他班轮公司跟进调涨。 这份最新的调价方案...

“今天就做了一个货单，去非洲多哥的货物，一个高柜（68方）3800美金，比年前便宜100美金。”在一家船舶货代公司工作的吴丽表示，去年这个时候，她一天要做四五单货代，但现在基本一天就一两单，以往发货旺季还需要抢货柜，现在基本是船吃不饱，货物到了随时出港。 尽管船代公司业务冷清，但船运公司竟然还要提...

“人类已经无法阻止茅台涨价了”。尽管前段时间，发改委刚刚召开完白酒价格座谈会，但是茅台显然没有被“约谈”威慑住，涨价势头依旧“凶猛”。据了解，目前53度飞天茅台的超市零售价已经涨至1680元/瓶，较之前依旧涨了200元。 东边日出西边雨，与此形成鲜明对比的是，中国的股市连连暴跌，期钢也是一泻又泻。周...

最新发布的航运数据周报显示，上周干散货市场和油运市场运价均下跌，集运涨价的计划也遭遇推迟。 统计数据显示，上周BDI下跌6.63%，中国铁矿石进口需求受明显抑制，国际煤价也使煤炭贸易受限，海峡型和巴拿马型船运价均告下跌。国内煤炭供应紧张局面进一步缓解，大面积电荒并未爆发，沿海煤运价低位振荡。 油运市...

“据外媒报道，矿业巨头力拓有限公司已同意采用铁矿石月度定价合同，将随长期供应合同的到期逐步过渡到这种更灵活的定价机制，力拓不会给客户增加新的条件，也无意进行铁矿石的掉期交易。”在中国钢市持续低迷以及钢企日趋艰难的情况下，这则消息又会对中国钢企产生何等作用呢？这个或许是我们将来需要思考和面对的问题。 ...

马士基航运周三宣布原计划6月1日起在亚洲至北欧航线上实施的运价普涨计划将推迟一个月实施，涨价幅度为每40英尺干货箱上调500美元。 马士基并未说明推迟的原因。 不过，此次推迟并不适用从亚洲至地中海的西行航线，该航线仍将自6月1日起每20英尺标箱涨价250美元。 此外，马士基宣布将从6月1日起在远东和...

多家集运公司酝酿近日集体涨价

我们的跟踪调查显示，进入5月后，集装箱运输市场逐渐走出低谷，各航线运价正逐步上升。上周，由于集运需求的急速上涨，部分公司甚至出现了爆舱及甩箱的情况。目前已有多家集运公司表示，将于本月月中进行涨价。 就美线来看，因运力压力稍小，集运价格已经大幅回升了2周。上周运输需求较前一周有增无减，甚至出现爆舱及...

从中国煤炭工业协会了解到，国家发改委当天约谈4家煤炭企业，沟通煤炭市场情况。知情人士告诉记者，发改委约谈4煤企时，并非要求他们不涨价。 了解到，被约谈的煤炭企业包括中煤、神华、大同等四家，他们是向秦皇岛港口销售市场煤炭比较多的企业。秦皇岛是我国煤炭的主要中转站,其煤炭报价一向是国内煤炭市场的风向标。...

2011年的海运业依然迷雾重重，而国内港口的抱团涨价无疑增加了班轮公司的经营压力。据了解，自2011年1月1日起，国内各大港口以装卸费的名义调高了收费标准，涨幅在10％～15％之间。《中国经营报》记者独家获悉，为此，国内两大龙头企业 中远与中海上书交通部海运司，“状告”国内港口集体涨价。 更让国内...

受全球经济复苏以及工业原材料需求飙升的带动，铁矿石再次让处于垄断地位的国际矿企“喜笑颜开”。 2月17日获悉，必和必拓去年下半年净利润为105.24亿美元，加上此前公布的上半年65.6亿美元的净利润，必和必拓去年全年净利润高达170亿美元。与必和必拓类似，另一家国际矿业巨头力拓在去年则取得了其创纪...

一面是纷纷唱衰航运业的投行大佬们，另一面是坚称对未来抱有信心的船公司，双方将擂台延续摆到了2011年。 尽管2011年航运业的运力过剩已经是不争的事实，《中国经营报》记者却发现了“扭曲”的一幕：市场上各大船公司都开始悄无声息地“变相涨价”。 “其实说穿了，就是运价不动，提高各种附加费。”一位要求匿名...

近日，天津滨海新区多家货代公司相继收到来自海运巨头马士基《2011年起运港出口费用调整通知》，该《通知》堪称在中国市场上有史以来涨幅最高、涉及项目最多的一次起运港出口费用征收标准调整，最高涨幅超过30%。业内人士担忧，马士基此番提价有可能会带动其他班轮公司跟风涨价。 马士基　调价后每单只多付200元...

近期，除上海和宁波港外，其他港口亚欧航线西行方向货量有所回升，个别航次呈爆舱态势，甚至出现甩货现象，运价降速趋缓。美国东岸航线货量也略有增加。为了缓解舱位紧张情况，有船公司取消挂靠上海港，改挂靠青岛港。 随着新年脚步的临近，各班轮公司似乎心照不宣开始纷纷发布2011年1月份航线调价公告，并且调整步调...

据日经新闻报道，日本钢铁厂和造船厂同意上半财年（4月1日-9月30日）的船板价格上调25%，为两年来首次涨价。 报道称，船板价格可能将在09财年的水平上涨15000-18000日日本钢厂与造船厂达成船板价格上涨25%的协议元/吨。 建造一座大型油轮需使用约4万吨船板。日本造船业每年的船板使用量总...

原定于8月15日再度涨价的欧洲线，受到7月全球运力大幅增加，且集中投入在欧洲线影响，将再延后，经营欧洲线的长荣、阳明、万海等台湾航商，获利受惠时点恐将同步延后。市场人士说，以货量看，8月仍是北美强于欧洲的态势。 全球不少船公司运力大幅增加，且集中在欧洲航线，导致8月初就要再涨的欧洲线运价，延到8月1...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】错失了7月下旬至今的一轮钢材市场的反弹，8月订货价普遍下调的三大钢厂(宝钢、武钢、鞍钢)，正在酝酿搭上钢价反弹的顺风车，调高9月份的钢材订货价格。记者从多家贸易商及分析机构获知，各大钢厂即将出台的9月份订货价格很可能重拾涨势。中国联合钢铁网分析师胡艳平认为，部...