1月下半月，反映国际散装海运费率重要指标的波罗的海综合运价指数（BDI指数）平均为968点，上涨16%；波罗的海巴拿马型船海运费率指数（BPNI指数）为583，上涨10.4%。美湾到中国(巴拿马型船)海运费为每吨12.8美元，持平；巴西到中国(巴拿马型船)海运费为17.8美元，上涨5美元；阿根廷到中...

随着2009年度铁矿石长协矿价格谈判逐步深入，澳大利亚、巴西至中国的海运费价格再次出现暴涨。截至2月9日，澳大利亚至中国的海运费已经连续4天涨幅超过9％，而巴西至中国的海运费也已经连续4天涨幅达到7％。分析人士认为，今年1月以来中国铁矿石进口量增加、港口压港吸引运力以及BHP“炒船”三大因素推高海运...

2009年度的铁矿石谈判即将开始。目前国内钢铁月产量十年来首次出现负增长，铁矿石现货价格与长期协议价格持平，波罗地海干货指数降至2006年7月中旬以来的历史低点，上述情况无疑增加了我国钢企在2009年度铁矿石谈判中的砝码。尽管如此，预计定价机制以及海运费差价仍将成为2009年度铁矿石谈判的焦点。 ...

随着国际铁矿石海运费的大幅跳水，中国进口铁矿石的价格也出现大幅下跌。9月24日，印度现货矿的价格开始与巴西长协矿的价格逐步靠拢。　　分析人士认为，今年第四季度，中国钢厂减产较多，对铁矿石需求出现下降，铁矿石供大于求的现象很有可能在今年年底或者明年初出现。到时候，不排除出现铁矿石长协矿与现货矿价格倒挂...

昨日，海关公布数据，8月份国内铁矿石进口3740万吨，较7月减少223万吨。目前在国内港口库存铁矿超7000万吨，这也导致国际海运费近期不断走低，巴西至中国的海运价格9日为50.06美元/吨。 海外船务经纪人表示，中国港口囤积着大量的铁矿石是租价急跌的根本原因，眼下市场上“游弋”的船不在少数。淡水...

在9月2日举行的第三届中国钢铁原燃料市场高峰论坛上，尽管巴西淡水河谷公司和澳大利亚力拓公司两大矿业巨头对明年的国际铁矿石谈判只字不提，但与会专家指出，2009财年的谈判对中国而言可能比今年更为艰难，海运费差价可能成为谈判关键，市场供需是否平衡的重要性反而退居其次。 2002-2007年，中国生铁增产...

《华尔街日报》：诺基亚看好中国市场增长空间　　据《华尔街日报》8月8日报道：诺基亚首席执行官康培凯表示，中国手机市场增长空间仍然很大。中国目前是全球最大的手机市场。　　康培凯表示，尽管中国约有手机用户6亿人，占中国总人口数的一半，但随着数百万新用户的加入，这一比例还会上升。他认为：“就市场渗透率而言...

[ 一些大中型钢厂铁矿石库存目前普遍超过1个月，钢材价格则一直在走下坡路，钢厂对铁矿石采购持观望态度。同时由于贸易商对今年铁矿石涨价预期高，上半年提前备货，造成港口库存攀升，7月份港口库存高达7500万吨左右，目前国内对进口铁矿石采购并不积极，一些信用证到期的贸易商甚至不得不低价出售资源 ]　　虽然...

在分析2008年矿石上涨因素时，专家们一致认为中国运力不足是主要原因之一。　　据了解，当前全球铁矿石的运输船有724条，中国却只有30条。　　正因如此，我们在海运费上几度失去控制权。在这一年中，西澳和巴西至中国的现货海运费分别上涨113%和102%。值得注意的问题是，这是在2007年中国进口铁矿石3...

“昨天是历史，明天是谜团，只有今天是天赐的礼物。”对于赢得了国际铁矿石价格谈判的澳大利亚矿业巨头来说，这句台词形容得再合适不过。７月７日，日本新日本制铁、ＪＦＥ控股、住友金属工业和神户制钢等四大钢铁制造商宣布与必和必拓达成２００８年度铁矿石基准价格协议，最终追随了刚达成的宝钢与必和必拓的铁矿石谈判价...

齐鲁证券表示，旷日持久的中澳铁矿石谈判终于尘埃落定，涨幅在79.88%－96.5%之间。中澳铁矿石谈判结束，将引发新一轮被人为压制的海运量的集中释放，在需求推动下，海运费上升动力充足，尽管由于中国声势浩大的疏港行动使短期内进口铁矿石的数量大大减少，同时也受到绿色奥运北京周边地区钢铁化工厂限停产影响，...

由于中国钢厂突然中止铁矿石货盘租船业务，上周铁矿石航运市场出现一轮不期而至的雪崩暴跌走势，上周四巴西、澳大利亚至中国海运费跌幅均创下历史新高。 上海航运交易所信息部发布的一份报告表示，在太平洋和大西洋地区，由于此前一周投机性租家在长期期租市场长袖善舞，并急剧拉高海岬型船市场租船行情，达到匪夷所思地...

中国钢厂主动出击 　　铁矿石海运费突现雪崩式暴跌 　　上周澳大利亚至中国海运费跌三成 　　由于中国钢厂突然中止铁矿石货盘租船业务，上周铁矿石航运市场出现一轮不期而至的雪崩暴跌走势，上周四巴西、澳大利亚至中国海运费跌幅均创下历史新高。 　　上海航运交易所信息部发布的一份报告表示，在太平洋和大西洋地区，...

6月10日，有消息称，中国小型钢铁制造商将接受力拓年度铁矿石涨价95%的要求。但力拓表示，铁矿石价格谈判仍在继续，中国钢铁工业协会有关人士也否认该说法。分析师认为，宏观调控措施改变了进口铁矿石市场买卖双方的心态，澳洲矿山可能最终放弃海运费补偿，接受65%涨幅首发价格。　　有分析师认为，国内中小型钢厂...