本期2015/11/28-2015/12/01，海运煤炭市场行情加速上扬，运价继续呈现较大幅度增长，但市场仍然缺乏实际成交支撑。12月01日，综合指数OCFI报收609.92点，期环比上行6.62%。分子指数来看，华东线指数报收646.44点，期环比上行6.81%；华南线指数报收487.65点，期环...

记者21日从中国煤炭资源网获悉，国内沿海煤炭海运费连续第七周保持上涨，涨幅相对平稳。与此同时，由于补库存的开始，华东重点电厂电煤采购价格在9月上旬回稳之后，中旬开始上涨。海运费持续上涨动力减弱虽然海运费已连涨七周，但是秦皇岛港煤炭海运费持续上涨的动力开始减弱。数据显示，截至9月21日当周，秦皇岛港2...

连涨8周后，本周秦皇岛地区市场动力煤价格终于暂时歇歇脚，与上周持平，发热量6000大卡的动力煤报价为785-795元/吨。但煤炭海运费价格却波动明显。 根据最新数据显示，截至5月26日，以秦皇岛通盈船务有限公司提供的2万吨至三万吨船型为例，秦皇岛港至上海、张家港、广州的海运费再次下跌至58元/吨、6...

近期，环渤海煤炭航运市场仍未见起色，需求低迷状态并未得到改观，煤炭海运费连续八周下跌，降幅出现小幅收窄。　　据秦皇岛煤炭网海运费数据显示：5月16日，秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港航向的煤炭海运费报价分别为30元/吨和32元/吨，环比分别下降2元/吨，降幅有所收窄。同船型至广州港的煤炭海运费继...

自2月中旬沿海煤炭航运市场行情转好以来，煤炭海上运价延续了六周的上涨，时至本周，煤炭海运费再次出现下滑。　　据秦皇岛煤炭网海运费数据显示：3月28日，秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港航向的煤炭海运费报价分别下滑1元/吨，报收于45元/吨和48元/吨，同船型至广州港的煤炭海运费为73元/吨，环比下...

5000外贸企业新添外汇改革红利国家外汇管理局日前批复同意在宁波航运订舱平台开展境内海运费网上支付试点，这一重大外汇管理政策的突破解决了国际物流电子商务创新中的资金结算问题，标志着宁波成为全国首个实现出口集装箱订舱全流程电子商务服务的城市。据了解，由宁波航运交易所主导建设的“航运交易服务试点项目”被...

近期，煤炭市场继续低迷，沿海港口、电厂煤炭库存持续攀升，煤炭需求毫无提振。煤炭海运费继续探底，低运价也使得船公司毫无揽货积极性，沿海煤炭航运市场陷入“有价无市”的窘境。据秦皇岛煤炭网海运费数据显示：6月13日，秦皇岛港15000-20000万吨船型至上海、张家港航向的煤炭海运费报价分别为29元/吨及...

由宁波航运交易所与中国出口信用保险公司合作推出的海运费保险产品在11日于浙江宁波举行的2014中国智慧航运高层论坛上正式举行合作签约仪式。该产品作为国内服务贸易信用保险领域全国首创的航运金融产品，将与宁波银行、中国银行、中信银行合作共同提供信保项下融资，填补了海运费保险产品在我国航运物流行业当中的空...

从秦皇岛煤炭网了解到，截至7月29日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收703.39点，期环比下行1.27%。结束了自7月5日以来连续三周的上涨。秦皇岛煤炭网数据显示，海运煤炭运价综合指数由7月8日的592.85点上涨至7月25日高点的712.47点，涨幅达20.18%。目前，沿海煤炭运价结束了三周的...

据了解，从北方港到广州港，6万吨船，运费已跌至25元/吨。神华、同煤同时下调煤炭现货价格，或将给船东带来利好。煤价持续走低，下游需求不振，直接导致拉货船舶数量锐减，国内沿海煤炭运费自5月初开始下跌一路走低，6万吨船从秦皇岛港至广州港，价格从最初的32元/吨跌至25元/吨，降幅达21.88%。现在6万...

随着拉煤船舶的增多，运力充足，航运市场租船逐渐宽松，前期的热度有所下降，部分航线运费出现小幅下调，预示海运费上涨过程告一段落。根据部分航运公司报价，华东方向，截止3月21日，秦皇岛到宁波1.5-2万吨级船平均运价为44.1元/吨，比3月20日下调了0.8元/吨；秦皇岛-上海航线4-5万吨船舶平均运价...

在沿海煤价不断下跌的过程中，海运费却在不断上涨。春节到现在，国内海运费已经连涨了6周。华东方向，3月16日，秦皇岛到宁波1.5万吨至2万吨船舶的煤炭平均运价为每吨44.3元，比3月初每吨上涨8.7元；秦皇岛到上海航线4万吨至5万吨船舶的煤炭平均运价为每吨41.3元，每吨上涨11.7元。海进江方向，秦...

2013年即将过去，这一年对于我国沿海煤炭运输市场来说绝对称得上是五味陈杂，波澜壮阔的一年。今年一年国内沿海煤炭运费的价格走势呈现出了前低后高，上涨幅度大，从谷底到峰值的时间间隔短等特点。本文将分析一下今年国内沿海煤炭运输市场的情况。2013年，全球航运市场仍然处于供大于求的局面，运力的增长速度依旧...

由于海运费高位，海上运力增加，加之北方港口煤船压港情况有所缓解，本期沿海煤炭运价整体略有下降，但是降幅很小，各航线各船型运价依旧保持高位震荡态势。　　据海运煤炭运价指数OCFI发布的航运数据显示：本期（11/13-11/19），海运煤炭运价指数(OCFI)环比回落，报收1499.81点，周环比下行0...

海运费目前涨势平缓，趋向正常水平，临近月底，北方中转港口船舶数量再次出现增加，各港船舶压港情况不一，其中，黄骅港由于货源充足，船舶压港时间长达8-10天。从数据来看，海运费周内震荡，总体趋势是涨中趋稳。 　　 据海运煤炭运价指数OCFI发布的航运数据显示：本期（10/23-10/29），海运煤炭运...

本年度至今，金融危机后崩溃的波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，BDI)波罗的海干散货指数上涨了200%，进入9月依然高歌猛进，一路上涨，但近几日急跌，27日下降3.2%，过去两天降幅4%，为三个月来最高。 　　 　　BDI反映全球主要航线即期运费。其中主运货物为铁矿石的海岬型船舶...

今年以来,中国经济增速有所回落，导致以工业为主的用电需求有所减少。近期国家出台了一系列稳增长、调结构、促改革的举措和政策，煤炭市场景气指数有所回升，社会用电量大幅增加。但随着天气转凉，电厂日耗降低，部分机组检修；煤价的持续回落，海运费开始下调；沿海煤炭市场的运行仍不容乐观，供大于求的形势还会出现。 ...

受巴西淡水河谷以及力拓等矿山集中发货等因素影响，波罗的海综合运价指数（BDI）进入9月以来出现连续飙涨。 　　9月10日，波罗的海综合运价指数报于1541点，创下年内新高，对比8月30日的1132点连续大涨7个交易日，涨幅为36%。此外，1541点是今年年初出现的低点698点的2.2倍。 　　值得说...

从港口价格来看，上周环渤海动力煤价格指数再跌6元/吨，动力煤交易过程中的恐慌性杀跌仍在延续，并导致环渤海地区各品质动力煤的交易价格继续下滑。 　　中煤远大咨询中心分析师张志斌表示，虽然动力煤产地指数出现走平，但从近两日港口成交情况来看，预计本周港口动力煤价格还将继续走低。 　　但值得注意的是，虽然动...

从本月起，马士基、中远集运、地中海航运等多家集装箱运输企业相继宣布提高国际海运价格，受此影响，近期出口产品运输成本将有所上涨。业内人士认为，随着新一轮海运费涨价，出口型企业在接单时除了必要时提高报价，应与大型船运或货代公司建立长期合作，尽量减少中间环节所产生的费用，也是保证合理利润空间的必要途径。 ...