3月28日，广东粤新海洋工程装备股份有限公司旗下子公司广州市海皇科技有限公司（以下简称“海皇科技”）与广州港船务公司举行新建2艘智能电动船项目签约仪式，标志着用于珠江水系集装箱运输业务的智能电动船从研发设计正式步入落地实施阶段。

3月30日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）建造的1450TEU双燃料集装箱船首制船（船体编号：S1073）在公司西区船坞顺利举行下水仪式。

在3月25日开幕的新加坡海事周2025（Singapore Maritime Week 2025）上，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的 2万立方智能LNG燃料加注船

特瑞堡海洋工程（青岛）有限公司（以下简称“特瑞堡青岛”）近日荣获国家级“绿色工厂”称号，成功入选国家工业和信息化部主导认证的《2024年度绿色制造名单》。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）海工产品进入密集的发货期，连续安全顺利交付3船套共4只液罐，依次为4650方LNG立式燃料罐（T175项目）、7500方LNG燃料罐（T159项目）

首艘LNG换罐1 4万吨级清洁能源江海直达干散货船“长航佳海”轮命名交付仪式在南通中集太平洋海洋工程有限公司举行。长航集团副总经理李增忠、宝武原料副总经理方庆舟出席仪式并讲话。

3月17日，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT325），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级LR级社。

3月10日，中国海工设计研发的国内首个水下储油装备取得中国船级社原则性认可AIP证书，填补了在水下储存技术领域的空白，为加速海上能源开发与利用提供重要的海洋工程装备。

科技集团瓦锡兰与中东地区最大的疏浚及海洋工程承包商之一 ——NMDC 集团，正式签署了一份为期五年的生命周期服务协议。此协议的签订标志着瓦锡兰与 NMDC 之间的合作关系迈向新高度

2月25日，宁波海运股份有限公司宣布执行在江苏海通海洋工程装备有限公司的备选订单，增订2艘64000载重吨散货船。

近日，由浙江风神海洋工程技术有限公司研发监制、杭州齿轮箱厂制造的嘉陵江1100吨增程式电动集散货船2台500kW直翼舵桨主推进器通过CCS检验、出厂交付。

2025年1月20日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司、国家能源集团氢能科技有限责任公司、国能氢创科技（北京）有限公司共同研发示范的海洋氢能制-储-输-用全链条及海上新能源制氢及综合利用项目通过了中国船级社(CCS)的图纸符合性审查

2025年1月10日，华滋能源为大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液态二氧化碳（LCO& 8322;）货罐顺利开航，前往大连进行下一步的安装工作。

近日，由国银金租和新加坡SPEC合作、南通润邦海洋工程装备有限公司和南通中集太平洋海洋工程有限公司分别承建2艘，全部搭载中船赛思亿集装箱电池系统的4艘SPP40平台供应船全部开工。

响应国家海洋强国战略，天海防务凭借在海洋工程装备设计与建造领域的深厚积淀，积极进军海上风电服务市场，携手广东南油集团共同开拓海上风电新征程。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与Equatorial Marine Fuel Management Services Pte Ltd （简称“EMF”）成功签订1艘20000立方米LNG运输加注船订单。

近日，中集集团旗下龙口中集来福士海洋工程有限公司（简称“龙口中集”）与深圳前海瑞集科技有限公司（简称“瑞集科技”）合作的“船舶结构焊接协作智能机器人关键技术及应用”项目

随着全球海洋资源开发的持续推进，大型海洋工程装备的建设、运输需求剧增。南通中远船务曾为英国DANA石油公司设计建造了一座大型浮式生产储卸油平台“希望6号”，总重近2 8万吨，需要长途跋涉14000海里运往英国。

2024年12月11日，大连船舶海洋工程有限公司（简称大船海工）承建液化二氧化碳运输船G7500-2项目，顺利完成试航任务，成功返回码头。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）连续完成多个液罐重要节点，包括向中集来福士（以下简称“CIMC Raffles”）交付2只1650m3LNG燃料罐