10月28日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司发布2024年第三季度业绩报告。前三季度，中集集团实现营业收入1289 71亿元，同比上升35 58%。随着海工新接订单陆续进入建造期，中集集团海洋工程业务营业收入同比增长77 75%。

10月24日,长航货运首艘1 4万吨清洁能源江海直达船“长航佳海”轮在南通中集太平洋海洋工程有限公司顺利下水。

10月23日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan Energy公司建造的第二艘7600立方米LNG加注船（S1062）顺利举行命名交付仪式。

近日，中国船舶七一一所与上海振华重工启东海洋工程股份有限公司签订了“深技服多功能运维船”电力推进系统集成供货合同，在特种工程作业船领域再添新单。

10月18日上午，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）建造的1450TEU双燃料集装箱船首制船（S1073）在公司西区1号船台举行铺龙骨仪式，预示着新船建造工作的全面展开。

10月9日，华电煤业所属航运企业华远星海运两艘65000DWT散货船开工仪式在江苏海通海洋工程装备有限公司举行，标志着公司新时代造船梦正式启航，将为实现“再造一个华电煤业”的航运运力提升目标提供坚强保障。

10月8日，伴随着国庆节的热烈气氛，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）也迎来了一则喜讯：为西班牙船东Scale Gas公司建造的12500立方米LNG加注船（S1092）在西区船体车间举行开工钢板切割仪式。

近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下称“中集太平洋海工”）携手舞阳钢铁有限责任公司（以下称“舞阳钢厂”）举行了国内首台套高锰钢船用燃料罐交付暨战略合作签订仪式。

日前，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘73800吨散货船（船体号：JSHT287），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

9月27日，招商工业威海金陵为华科五洲（天津）海洋工程有限公司建造的自航式生活平台W6029完成所有试航项目，返航靠泊4号码头。

德国航运公司John T Essberger近日与南通润邦海洋工程装备有限公司签署2+4艘13000载重吨甲醇双燃料化学品船订单。

近年来，新兴海洋工程装备不断涌现。根据目前国内海洋工程的发展现状，本文将新兴海洋工程装备分为海上新能源装备和新经济装备，其中海上新能源装备主要指用于开发海上风能、海上光能、波浪能、潮汐能、潮流能、温差能、盐差能、海水制氢等绿色清洁能源的工程装备

近年来，新兴海洋工程装备不断涌现。根据目前国内海洋工程的发展现状，本文将新兴海洋工程装备分为海上新能源装备和新经济装备，其中海上新能源装备主要指用于开发海上风能、海上光能、波浪能、潮汐能、潮流能、温差能、盐差能、海水制氢等绿色清洁能源的工程装备

9月20日，正值中集集团投产42周年庆典日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为德国Hartmann集团建造的第三艘7200立方米双燃料乙烯运输船（S1065)命名交付仪式在中集太平洋海工东区隆重举行。

太平洋海洋工程（舟山）有限公司成立于2006年，隶属于新加坡太平洋海工集团，位于浙江省舟山市。拥有50万吨级干船坞一座（400米 * 106米 * 13.7米）、40万吨级干船坞一座（380米 * 80米 * 13.7米）和两个12米水深修船码头（总长976米）。船坞能够容纳ULCC，VLOC，OBO，Suezmax，FPSO和最高40万载重吨的各类船舶，以及最大16,000TEU的集装箱船舶。 公司主要设计，制造，改装销售各类船舶及海洋工程产品包括不同类型的海洋工程钻井平台，包括：各类ULCC,VLCC

近日，国家级第六批专精特新“小巨人”企业公示，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）成功上榜。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为舟山长宏国际船舶修造有限公司(以下简称“长宏国际”)建造的7500立方全球首制堆叠式LNG双耳船用燃料罐第一、二船套（T154 155）顺利装船发运。该燃料罐后续将安装在11500TEU集装箱船上。

9月10日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为Avance Gas公司建造的40000立方米LPG 液氨运输船中的第二艘船（S1084）在西区船体车间举行开工钢板切割

9月3日，全球最具影响力之一的德国汉堡船舶海事展览会（SMM）开幕。中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的15万方液氨运输船（ULAC）

上海振华重工启东海洋工程股份有限公司系上海振华重工（集团）股份有限公司旗下的大型控股子公司。 公司位于江苏省启东市寅阳镇船舶工业园，拥有80万平方米的海洋装备制造厂区和全套世界先进机械加工设备，国内外一流船厂工作经验的生产、设计及项目管理人才，具备建造各吨位级干散货船、特种船舶、海上平台的经验及能力。 同时拥有丰富的疏浚船舶建造经验，曾成功建造上海航道局27立方米挖泥船、3500 方小时绞吸挖泥船、10000立方米自航耙吸式挖泥船，天航局11000立方米自航耙吸式挖泥船，长江口航道局12000 立方米自航