7月7日，商船三井宣布已与全球最大发电驳船运营商Karpowership旗下能源转型品牌Kinetics签署谅解备忘录（MOU），双方将合作开发新一代浮动数据中心平台。根据谅解备忘录

6月18日-27日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第110届会议在英国伦敦召开。由中船集团上海船舶研究设计院牵头提交的MSC 110 5 10号提案《关于MASS（海上自主水面船舶）规则结构、分舱、稳性和水密完整性的建议》被会议采纳。

豪氏威马正式与VARD签订合同，为DFO的新建海上施工船提供一台先进的250吨折臂式起重机。该船正在VARD建造，未来将服务于台湾海上风电市场。

韩国HD现代集团与美国英伟达（NVIDIA）一起对微软公司联合创始人比尔·盖茨创办的美国小型模块化核反应堆(Small Modular Reactor；SMR)企业泰拉能源公司（Terra Power）进行了追加投资。

2025年6月27日上午，集风新能源科技（东营）有限公司（简称“集风东营”）在东营经济技术开发区泰岳新能源科创产业园举行揭牌仪式

6月23日，中国海油首艘高速海上风电运维船“海洋石油511”在广东交付，标志着中国海油海上风电运维能力迈上新台阶。

6月6日，由武汉长江船舶设计院有限公司精心设计、澳龙船艇科技有限公司承建的“SEA CLEANER 4”铝合金海上清洁船在香港正式交付。作为香港海事处批量建造的三艘同型船中的首制船

当地时间5月29日，新加坡著名船舶与海工装备制造企业海庭（Seatrium）发布2025年第一季度业绩报告。

近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）与挪威船厂Maritime Partner AS签订合同，将为丹麦国防部采购与后勤组织（DALO）建造的7艘全新海上搜救（SAR）船提供喷水推进器与控制系统，进一步加深了北欧国家在关键海事任务领域的合作伙伴关系。

5月27日，中国海油发布消息，垦利10-2油田群开发项目（一期）中心处理平台在山东青岛国际化、高端装备制造基地离港起运，标志着平台陆地工程全部完工，进入海上作业阶段。平台实现多项首创技术，创造了渤海区域海上油气平台尺寸和重量的新纪录。

丹麦船东ESVAGT、丹麦船舶设计公司OSK Design和丹麦Hvide Sande船厂已经联合开发了下一代安全转运船Safe Transfer Boats(STB B15)，设计能运输更多的技术人员和货物，能在更恶劣的海洋环境下运营，提高了运营潜力和海上风电物流的标准。

5月25日，中船集团武汉船机总包建造JANA 507 自升式海上作业支持平台在青岛海西重机码头顺利下水。这是近5个月来，该公司成功下水的第5座海工平台，展示了该公司在自升式海上作业支持平台总包建造领域的强劲实力和行业领先地位。

近日，海油工程特种设备分公司承建的，全球首套海上高温烟气余热ORC（有机朗肯循环）发电装置，在文昌19-1平台成功投用，并实现稳定运行，为 “双碳” 目标下，海上油气田绿色低碳开发，提供重要支撑。

5月22日，中船集团武汉船机总包建造的JANA505、JANA508、JANA509三座智能化自升式海上作业支持平台从青岛海西重机码头起航发往中东，创造了该公司单次发运海工平台数量新纪录。

2025年5月6日，中海油服船舶事业部在大连港外浮装点成功完成了全球首次十万吨级浮式生产平台动态浮装限位作业，创造了 OSV 在海上工程领域 “微米级” 作业新标杆，标志着我国在超大型海上设施安装领域实现重大技术突破。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、大连船舶重工集团有限公司为日本邮船株式会社（NYK Line）全资子公司NBP（NYK Bulk & Projects Carriers Ltd ）建造的33000吨甲板运输船设计合同签订。

4月9日，比利时DEME集团宣布已签署协议，将收购挪威国际海上风电工程承包商Havfram。此项战略收购将强化DEME在海上风电涡轮机与基础结构安装领域的市场竞争力，推动其全球海上风电业务版图扩张。

从中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司获悉，全球首座海上移动式油田措施平台——“增产一号”，日前在青岛开工建造。

3月26日，海油发展装备技术公司（以下简称“装备技术公司”）管线预制智能工厂正式获得由CCS（中国船级社）签发的海上设施产品工厂认可证书，标志着该工厂海上设施产品生产标准与质量体系已达行业认证标准

2025年中央一号文件《中共中央国务院关于进一步深化农村改革扎实推进乡村全面振兴的意见》提出，支持发展深远海养殖，建设海上牧场。