2024年6月24日，伴随着悠远浑厚的汽笛声，厦船重工承建上海交银金租和广州远海汽车船公司合作的7500车LNG双燃料汽车滚装系列船XSI463D顺利出坞靠泊，正式开启码头系舶试验

5月30日清晨，随着汽笛声长鸣，中国船舶川东造船建造的11300吨不锈钢化学品船2号船缓缓离开码头，将拖航到南京进行交船前的扫尾工作。

2024年3月28日上午8时许，随着汽笛长鸣，中国船舶川东造船为上海君正船务建造的11300吨不锈钢化学品船1号船缓缓离开南京东泽船厂码头，向长江口以东海域驶去，开始为期6天的海上试航任务。

12月25日，由江西江新造船有限公司（原同方江新造船有限公司）为上海出入境边防检查总站建造的首艘40米级公安执法高速巡逻船“中国边检31401”，在嘹亮激昂的汽笛声中从江新造船江边码头解缆启航，前往目的地交付。这也是公司深入开展第二批主题教育取得的又一实践成果

8月3日清晨，在朝霞初升之际，随着汽笛声鸣响，由航天大洋建造的1600吨自升自航式一体化海上风电安装平台成功下水。航天系统公司总会计师孙逊，航天发展副总经理周明，战略规划部兼资产运营部部长姜忠东，航天大洋董事长郭晓宇、总经理张皓若及全体班子成员出席了下水仪式。

6月26日上午，停泊在青船公司码头的500TEU级“华航汉亚6”轮响起了嘹亮的汽笛声。

6月22日，端午小长假的首日，随着一声清脆的汽笛响起，象屿海装为巨杰科技发展集团股份有限公司建造的1600吨自升自航式一体化海上风电安装平台“巨杰1600”号（XY046）在建造团队的目送下缓缓驶离码头，完成初步交船。

12月28日上午，伴随着汽笛的轰鸣声，公司2022年最后一艘试航船H2416船缓缓驶离文冲码头开启披荆斩棘的试航之旅。

12月15日，在阵阵悠扬的汽笛声中，提前完成各项修理任务的“埃罗-L”轮在中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司码头扬帆起航。

11月15日11时，随着汽笛声响起，“长航拖23001”轮拖带“知音”轮自汉阳国博码头解缆起航。翌日13时，顺利靠泊武穴某码头，圆满完成“知音”轮第一阶段拖带任务。

5月10日上午9点30分，随着一声汽笛长鸣，同方江新造船有限公司建造的我国首艘大型水上应急救援工程船“中国应急九江号”开始离开码头，驶入长江水道，开始试航。

7月28日，刚刚完成更名的K造船（原STX造船海洋）宣布接获首份订单，拉响了复活的汽笛。

近日，随着一声汽笛和警报划破长空，由中国船舶集团旗下605院设计的国内首艘内河双体消防船“广消05”成功交付，将正式投入到广州内河水上执勤备战的工作中。

12月1日，威海金陵为瑞典Stena RoRo集团建造的3100米车道高端客滚船“Stena Embla”轮汽笛长鸣，缓缓驶离5号码头，投入运营。

11月19日，伴随着一串串汽笛声的远扬，厦船重工承接的广州黄船海洋工程有限公司（以下简称“黄船”）12万吨散货船（H5618~H5621)最后一批分段从厦船码头运回黄船。至此，厦船重工圆满完成首次承接的外协分段制作项目。

2020年11月13日12:45，为日伸海运株式会社建造的63500DWT散货船系列的第12条XY029船在码头鸣响汽笛出发东海，进行为期一周的航行试验。

10月29日，随着悠扬的汽笛声，中国船舶武船集团为山东远大均胜海运有限公司建造的700TEU多用途集装箱船顺利离厂，以崭新的面貌，踏上新的征程。离厂前所有系统全部报检，报检完成率100%。

9月28日上午，随着汽笛长鸣，中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司为重庆东江实业公司精心打造的长江最大最豪华游轮——“美维凯悦”号缓缓驶离川船重工一号舾装码头，标志着该船顺利交付。

9月1日清晨，伴随着一道长长的汽笛声，招商工业南京金陵船厂建造最大货物滚装船“ECO VALENCIA”轮缓缓驶离江苏金陵码头，开启海试之旅。