11月10日，挪威航运公司Viasea Shipping宣布，将购置两艘以风力和氢气为动力的新型近海集装箱船。

近日，挪威能源转型基金Enova已决定向Viasea Shipping提供总额为1 718亿挪威克朗（约1540万美元）的大额资助，用于购置两艘氢动力集装箱船。

10月23日，比利时安特卫普-布鲁日港（Port of Antwerp-Bruges）宣布，全球首艘氢动力拖船“Hydrotug 1”号将从奥斯坦德（Oostende）驶往其母港比利时安特卫普（Antwerp）进行最后的调试准备工作，目标是在2024年正式运营。

9月21日，意大利造船集团Fincantieri宣布与地中海邮轮旗下全新高奢邮轮品牌Explora Journeys签订2艘氢动力邮轮订单，价值约10亿欧元（约合人民币77 88亿元）。

挪威航运公司Pherousa Green Shipping与全球最大船舶管理公司OSM Thome签署意向书，将合作订造一系列6艘63000载重吨Ultramax型氢动力零排放散货船。

荷兰航运公司Future Proof Shipping(FPS)近日已经在荷兰鹿特丹正式下水了首艘氢动力零排放内河集装箱船“H2 Barge 1”号。

全球最大高速船建造商Austal日前与瑞典Gotland公司签署了合作备忘录，旨在共同开发Gotland公司的高速客船“Gotland Horizon X”。

全球首艘零排放氢燃料电池渡轮“Sea Change”号日前正在美国旧金山进行载客试航。该船由氢燃料电池和蓄电池提供动力，也是全球首艘氢动力渡轮。

2月22日，现代重工、韩国造船海洋、现代石油银行（Hyundai Oilbank）、韩国材料科学研究所(KIMS)、首尔大学、釜山大学、三星泰科（Techwin）、HEESUNG CATALYSTS CORPORATION等8家企业、科研机构、高校共同签署了海水电解系统(seawater electrolysis system, SES)核心技术开

美国氨动力方案公司Amogy近日和零排放燃料电池技术提供商巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）签署了合同，将为氨动力海事应用采购燃料电池模组。

11月29日，荷兰公司Windcat宣布在荷兰达门船厂集团下单订造2艘氢动力调试服务运营船（CSOV），打造氢动力 CSOV船队。

沃尔沃遍达（Volvo Penta）和CMB公司的清洁技术部门CMB Tech将共同合作，加速开发为陆上和海洋应用的双燃料氢动力解决方案。

瑞典渡轮公司Gotland日前已经披露了一种名为Gotland Hydrocat的船舶概念，据称是全球首艘无化石氢动力的大型高速双体船。

Aurelia绿色船舶概念设计公司推出了一种100%氢动力推进的全新设计，RINA意大利船级社根据最新发布的《RINA氢燃料船舶规范》和《RINA新技术原理性认可指南》为其颁发了原理性认可（AiP）证书。

圣劳伦佐集团旗下品牌Bluegame，与纽约游艇俱乐部代表船队美国魔术队（American Magic）合作，签署了团队的动力追逐艇-氢能设计和建造的协议。美国魔术队是即将参加于2024年在巴塞罗那举行的第37届美洲杯帆船赛的挑战者。

全球首艘氢动力拖船配备了德国肖特尔公司（SCHOTTEL）的推进系统。

由挪威清洁技术公司TECO 2030、挪威船厂Umoe Mandal和海事工程公司BLOM Maritime领衔组建的一个联盟，将进行一个名为“未来高速船”的项目，以开发一种氢动力的零排放高速船。

燃料电池供应商HDF Energy及其“ELMANTA H₂”项目的合作伙伴宣布签署了一份谅解备忘录，将共同开发一艘氢燃料电池驳船，为集装箱船、邮轮或油轮提供岸电服务，以减少 ...

印度塔塔钢铁已与荷兰航运公司Van Dam Shipping签署合作协议，共同开发用于钢材运输的氢动力船。塔塔钢铁希望利用这艘船来减少钢材海上运输造成的二氧化碳排放。据悉 ...

挪威TECO 2030与瑞典航运公司Ektank、壳牌海事以及挪威船级社（DNV）一起推出了氢动力油轮概念“Hy-Ekotank”。“Hy-Ekotank”概念计划在现有的Ektank船上改装安装带有 ...