干散货市场BDI综合指数止跌回升，但仍旧在低位徘徊。8月24日，BDI指数收于717，比前一周微涨0.4%，其中BCI、BPI和BSI分别上周2.6%、2.7%和1.4%。上周市场需求依旧疲软，运力过剩状况未有改观，由于目前运价已处于超跌状态，BDI综合指数在连跌31日后止跌回升，但整体仍旧在低位徘...

日前，随着一声汽笛鸣响，位于岱山秀山岛的常石集团（舟山）造船有限公司船坞，又有一艘8.2万吨的散货船出口德国。几乎同时出炉的统计数据显示，今年上半年，作为我省首个且目前唯一的船舶修造产业基地岱山县，船舶产品出口总额达9.17亿美元，同比增长27.48%，结束了前4个月连续下挫的态势，其中6月当月船舶...

在经历了一轮急加速下跌后，BDI(波罗的海干散货指数)终于止跌。6月11日，BDI指数收报884点，较前一交易日上涨7个点，结束了此前连续13个交易日单边下挫的行情. 但是对于下半年航运市场能否结束“亏损”状态，业内人士认为，下半年有积极的因素，也有运量过剩、全球经济下滑的现实，航运业下半年能否出现...

在持续两个月的低迷期后，波罗的海贸易海运干散货运价指数（BDI）终于迎来触底反弹。截至3月12日，BDI指数收报837点，这是BDI指数连续第14个交易日上涨，较今年2月3日的647点低点上涨了近30%。 尽管运价有所回升，但运价仍处历史底部，航运企业大幅亏损仍在继续。而随着国内煤炭运输需求的逐渐回...

航运运价可能止跌回升

上周干散货市场需求仍未见明显好转，临近月底班轮公司坚持原先提价计划不变，此外马士基还计划4月初在欧线再加价400元/TEU，市场提价成功预期骤增。据此，中银国际认为，航运板块近期有所反弹，但行业拐点短期难现。受外围经济回暖、集运提价以及BDI触底反弹等消息刺激，航运板块近期明显反弹，但行业运力过剩的...

据监测显示，因海岬型市场进一步升温，9日波罗的海干散货运价指数（BDI）止跌回升，报1802点。较前日上升43点，涨幅2.44%，结束前期连续10个交易日的下滑。波罗的海干散货运价指数在8月连跌18个交易日后，触及三个多月来的低点。该指数目前依旧走势不稳，较去年同期低了近30%。该指数衡量的是铁矿石...

日前，国家建筑钢材质量监督检验中心发出新版《建筑用钢筋产品生产许可证实施细则》，新一轮换(发)证工作即将展开。而从国家建筑钢材质量监督检验中心独家获悉，建筑用钢筋产品自1987年实行生产许可证管理以来，已经过5次换发证工作。 此次新一轮的换（发）证工作的展开也意味着一场新的洗牌即将展开，同时困扰行业...

本周，中国出口集装箱运输市场总体行情表现平稳，欧美等远洋运输需求逐步回升，市场总体运价止跌企稳。4月1日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1016.25点，与上周基本持平；上海出口集装箱综合运价指数为1012.63点，较上周上涨2.3%。 欧洲航线，在闲置运力相继释放与新交付船舶陆续...

交通运输部数据显示，2月份我国规模以上港口集装箱吞吐量995万TEU，日均35.5万TEU,较上月的43.5万TEU,下降22.5%，降幅明显。由于今年中国农历春节处在2月上旬，大部分外贸货物均在节前出货，而节后工厂复工生产需要过程，货源相对减少，集装箱运输进入传统淡季，运价出现下滑，淡季特征逐渐显...

昨天，国内钢铁市场结束前期近半月的下跌，开始止跌企稳。关键原因是日本地震以及海啸导致日本主要的3家钢厂悉数暂时停产，而恢复生产预计需要6个月时间，影响全球钢铁供应约2600万吨。 　　 日本是全球第二大钢铁生产国和第一大钢铁出口国，日本的钢铁企业正集中在本次地震影响最大的地区。本次强震将对国际钢材(...

伦敦德鲁里海运咨询公司日前公布，集箱海运泛太线淡季运费已经止跌反弹，上周每大柜运费回升至2119美元，较2010年底最后一周急升10.1%，结束淡季连跌走势，主要由于班轮公司在元旦开始加费。 正当班轮业界总裁或分析师纷纷对2011年运力供求状况表达忧虑时，多家班轮公司在新一年不单已经开征或加收附加...

上海国际航运研究中心11月22日发布报告显示，本月中旬，国内沿海干散货运输市场延续跌势，但已呈现出止跌企稳态势。 报告披露，11月17日，航交所发布的沿海（散货）运价指数报收于1673.40点，环比两周前上涨5.46%。其中，煤炭、粮食运价指数分别下跌7.18%、5.15%，金属矿石运价指数则小幅...

秦皇岛煤价止跌企稳海运费同时回升

在连续4个交易日下跌之后，国际油价17日出现反弹。 当天美国商务部的数据显示，7月份美国新房开工数字增长1.7%，其增幅高于此前分析人士预期。另外，受原材料价格上涨的影响，美国7月份生产者价格指数(PPI)出现了４个月来的首次增长，这在一定程度上缓解了投资者对美国经济可能将陷入通货紧缩的担忧。 此外...

海运费大涨，支撑上周五航运指数止跌反弹；因海岬型船市场货载涌现，带动海运租金大幅回升，其中海岬型船即期日租金均价单日大涨1886美元，涨幅达4.4%，最新报价来到44441美元，进一步激励海岬型运费指数(BCI)上周五反转收红，上涨125点或2.9%，来到4317点；而主要货载为煤炭的巴拿马型船则出...

');" src="http://www.csi.com.cn/face/hyzxNews/images/3bdcf24b-35f8-43a4-97ba-3c7ffca05f03.jpg"> 「世界集装箱运输需求大幅收缩，现有运力封存幅度不及新运力增长，班轮运价与船舶租金双双下跌；海岬型船压港达空前...

作为宏观经济“晴雨表”的港口业，目前在经济波动中备受关注。全国人大代表、青岛港集团董事局主席兼总裁常德传日前对《第一财经日报》表示，从目前港口的进出口情况看，经济何时回暖尚不明朗，但铁矿石和原油的进口量在恢复增长，而集装箱出口量仍在大幅下滑。 作为全球第一大铁矿石进口港，青岛港也是中国最重要的铁矿石...