上周干散货市场需求仍未见明显好转，临近月底班轮公司坚持原先提价计划不变，此外马士基还计划4月初在欧线再加价400元/TEU，市场提价成功预期骤增。据此，中银国际认为，航运板块近期有所反弹，但行业拐点短期难现。受外围经济回暖、集运提价以及BDI触底反弹等消息刺激，航运板块近期明显反弹，但行业运力过剩的基本面仍未见改善，目前仅为超跌反弹。若未来欧美经济持续好转，集运货量恢复情况较好，且行业竞争态势逆转，集运提价后运价保持稳定，则股价反弹有望持续。目前航运板块2011年平均市净率A股和H股分别为1.3倍和0.9倍，仍处于历史相对低位。未来可持续关注欧美经济情况以及行业竞争格局的变化。
来源：证券日报
