自从去年以来，航运业运费飙涨早已不是一件新鲜事，许多贸易商早已经对运费的飙涨感到麻木。然而现如今，花了还几倍的钱货却还迟迟不见踪影，却是令这些零售商和制造商感到更为苦闷的一件事。波罗的海全球集装箱指数

如今，随着电子商务的飞速发展，“互联网+拍卖”的普及程度快速提高。大到飞机、汽车，小到电脑、手机等物品，都可以很方便地挂网拍卖。不可否认，“互联网+拍卖”有着传统线下交易无法比拟的优势——对于卖方来说

近段时间，一些县长们也是拼了，他们走进直播间，帮助推销、吆喝本地的特产，以农特产为主，当然也不乏旅游宣传；而且在有的地方，县委书记也出镜了，与主播一起同消费者互动，从报道情况看，夺人眼球，效果良好。这

日前，长航重工青山船厂(位置 评论 新闻)在交付完最后3艘船之后将确定退出造船业。面临船市低迷、订单枯竭以及造修船资源的整合，长航重工青山船厂主动选择“退出造船、转型改制”。一个有着60多年历史的国有船企都无法在造船市场立足，民营船企恐怕过得更苦。就在不久前，年产值高达百亿的...

“当前，海运业既要想方设法挺过这段最困难的日子，更要反思过去的发展历程，提前谋划未来的长远发展。”3月8日，全国政协委员、交通运输部副部长徐祖远表示，海运业是我国经济社会发展的战略性基础产业，应该尽快把促进海运发展上升为国家战略，采取一系列政策措施，推进我国由海运大国向海运强国转变。　　“海运发展具...

从4月1日起，以马士基为首的班轮公司将启动第二轮欧洲线涨价计划。这是继3月初班轮公司运价上涨以来又一次涨价。班轮公司的运价是涨上去了，闲置运力却增多了。涨运价挣的钱恐怕难以填补闲置运力形成的烧钱“黑洞”。 受全球经济放缓，特别是发达国家需求下滑，新兴经济体通胀等不利因素影响，近期国际货币组织、世界...