航运界网消息，华轮威尔森(Wallenius Wilhelmsen)8月13日发布2024年第二季度未经审计的业绩。报告期内，由于市场供需仍然紧张，运价飙升，Wallenius Wilhelmsen实现“历史最佳季度”业绩。

惠生清洁能源为意大利能源巨头埃尼公司（ENI）建造的首艘大型FLNG计划在2025年第四季度交付投产，部署在刚果沿海的非洲首个天然气液化项目。

韩国产业通商资源部、韩国海洋水产部近日表示，韩国国会全体会议已表决通过了“自主航行船舶开发及商用化促进法案（自主航行船舶法）”，将于2025年1月起开始实施。

韩国产业通商资源部、韩国海洋水产部近日表示，韩国国会全体会议已表决通过了“自主航行船舶开发及商用化促进法案（自主航行船舶法）”，将于2025年1月起开始实施。

近日，日本邮船宣布将从2024财年（2024年4月-2025年3月）开始，在现有的传统动力船舶上进行长期使用生物燃料的全面试验。

预计2024年油轮市场将受益于全球经济复苏和亚洲石油需求增长。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示，美联储上周将利率稳定在5 25~5 5%，并计划在2024年底前至少降息3次。

全球集装箱船运力需求急升，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连涨三周，集运公司更酝酿明年一月进一步调涨运价。

近日，波罗的海国际航运公会（BIMCO）发布了2023年第四季度干散货航运市场概况与展望报告，下调了对于2024年全球干散货需求量的预期。

11月20日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）表示，截至目前公司手持订单金额突破了7 4万亿韩元（约合57亿美元），其中新造船订单金额约2 4万亿韩元（约合18 5亿美元），已经确保了未来4年的工作量。

11月9日，阳明海运公布财报，10月单月营收新台币113 02亿元（约合人民币25 46亿元），较9月营收减少9 06亿元，跌幅为7 42%，但较去年同期营收减少126 89亿元，同比跌幅为52 89％。

印度造船厂将在2027年之前为俄罗斯建造多达24艘江海联运式货船，首批4艘将于明年在印度国有果阿船厂（Goa Shipyard）下水交付。

印度造船厂将在2027年之前为俄罗斯建造多达24艘江海联运式货船，首批4艘将于明年在印度国有果阿船厂（Goa Shipyard）下水交付。

德国航运巨头赫伯罗特决定在其船队中部署SpaceX公司星链（Starlink）卫星互联网服务，以改变海上连接方式。

据俄罗斯媒体PortNews报道，总部位于海南的新新海运（NewNew Shipping Line）计划继续扩张该公司北极航线运力。

据壹航运获悉：近日，马士基表示，欧盟即将出台的碳排放配额政策，将在一定程度上迫使越来越多的全球知名货主企业为使用绿色燃料航行支付额外费用。

MSC荣耀号将于202* 4年1月16日起开启中国台湾母港航线，并于3月16日率先开启国际邮轮公司上海母港航线。

慧洋海运预测2023年将成为散运市场关键一年，有信心明年维持稳定增长。

尽管春节前货运量有所增长，但集运运价仍然在持续下跌，预估市场要到明年二季度才开始反弹。