航运研究部门相关报告显示，今年上半年国际干散货运输市场“先扬后抑”，但下半年有望小幅回暖。另据中国航运景气调查显示，2017年第三季度船舶运输企业信心指数预计为122.51点，航运企业家对未来市场信心满满，船舶交易将进一步保持活跃。 该报告分析认为，全球发达经济体增速整体强劲，新兴经济体走势有所分化...

缺乏利好因素支撑，5月份中国进口干散货运输市场三大船型租金、运价以跌为主。分船型来看，海岬型船租金、运价呈前低后高、震荡运行走势；巴拿马型和超灵便型船市场供需失衡，租金、运价单边下滑。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数震荡下行。5月31日，综合指数、运价指数和租金指数分别...

6月23日从广东海事局获悉，全球最大散货运输公司总部在广州成立后，具有标志性意义的首艘船舶 “远智海”轮，取得了广东海事局发放的《船舶所有权证书》、《船舶国籍证书》和《船舶最低安全配员证书》等船舶相关证书。6月16日，全球最大散货运输公司--中远海运散货运输有限公司总部落户广州，其经营航线覆盖全球1...

Dreyfus：全球干散货运输市场复苏之路漫长

尽管大部分行业都因为过去的英国银行假日而在及膝的希腊葡萄酒中狂欢，但是航运市场本周的表现并没有因此而斩获丰收，仍然处于十分干渴的状态。 这个夏天，对于大部分船东来说，没有消息已经是最好的消息。即使是一片光明的航运运市场前景也无法改善目前的行业低迷现状。 好望角型散货船方面，最关键的亚洲航线运价维持不...

新加坡交易所（SGX）与波罗的海交易所展开了排他谈判，波罗的海交易所很有可能易主，由新加坡交易所进行运营管理。 如果谈判达成一致，波罗的海交易所的新主人将会有大量工作要做，新加坡交易所开始介入干散货运输市场，或将刺激亚洲进出口货运量大幅增长。 上周航运市场的低迷应该归咎于即将到来的英国银行停止营业法...

印度船东Mercator Lines (Singapore) (MLS) 上周五透露，该公司准备退出散运市场，这家新加坡上市的制定计划逐渐剥离干散货运输业务。

近日，中国船东协会下发《关于2013年沿海散货运输合同洽谈价格自律的通知》。 通过对沿海市场的调研和测算，结合有关船东提供的临界经营成本的核算，按照目前营运沿海航线典型船舶（华南航线一般使用5.7万吨船舶，华东航线一般使用3万吨船舶），在目前的油价下（5000元/吨），华东线最低成本运价为40元/吨...

根据日前全球著名的航运咨询公司德鲁里发布的干散货预测报告（Dry Bulk Forecaster），干散货航运市场前景仍然悲观，2017年之前干散市场恐将难盈利，船东将继续受到折磨。 商品需求量大大低于船东的期望，船东不得不想尽办法来弥补成本花费。未来五年内，船东不得不削减船舶运力才能减轻运力过...

DNV GL针对载运可能产生液化的散装货物的船舶设计和营运发布了一份导则。该导则旨在引起人们对液化风险的关注，并介绍了降低这些风险的措施。许多普通散装货物如铁矿粉、镍矿和各类精矿都有可能转化成接近液体的状态，从而威胁船舶的稳性。　　“目前，货物液化可能是散货船发生海上人命损失中最重要的因素”，DNV...