11月5日，福建船政旗下东南造船为福建福港拖轮公司建造的福州港2940KW纯电池动力拖轮（DN645-1）顺利下水。福建省工信厅、福州港务集团、福港拖轮、中国船级社、宁德时代、福船集团和福建船政等相关领导出席下水仪式。

2025年10月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为泰兴市港口集团码头运营管理有限公司设计建造的4710kW全回转拖轮顺利搭载。

2025年10月18日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏恒耀船务有限公司设计建造的4414kW全回转拖轮顺利开工。

航运界网消息，2025年第三季度，全球造船市场在拖轮领域显得异常活跃，总计交付了约74艘用于港口作业的拖轮。

航运界网消息，2025年第三季度，全球造船市场在拖轮领域显得异常活跃，总计交付了约74艘用于港口作业的拖轮。

2025年9月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“澄港拖7”顺利吊装下水。

2025年9月28日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为太仓港长海船务有限公司设计建造的2×2427kW全回转拖轮——“太港拖18”顺利吊装下水。

2025年9月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为天津港轮驳有限公司设计建造的5000马力纯电智能拖轮顺利开工。

2025年8月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司、江阴华西船务有限公司分别设计建造的2艘3676kW全回转拖轮——“扬子拖8”、“华西拖7”完工交付，顺利启航。

2025年7月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼公司设计建造的4艘4000HP全回转拖轮顺利开工。船东公司的领导出席了开工仪式。

近日，广东粤新海洋工程装备股份有限公司(以下简称“粤新海工”)为世界500强adani集团建造的32米全回转拖轮在广州南沙建造基地顺利下水，船厂代表及项目团队共同见证了这一重要时刻。

近日，深圳首艘5000马力纯电动智能拖轮“深港电拖1”轮在大铲湾码头交付，即将正式投产运营。

7月8日、9日下午，新时代造船56 115000吨油船、58 50000吨Ⅱ类化学品船分别在海事拖轮的牵引下驶出1 坞，下水大节点目标顺利实现。

2025年7月14日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为沪东中华造船（集团）有限公司设计建造的2艘2942kW特种拖轮顺利开工。

近日，中国船舶集团七O四所接连传来捷报——中标长江海事局长江公务船舶电动化改造项目，承接天津港5000马力纯电智能拖轮动力系统项目。两大项目的落地，标志着七O四所在国家新能源船舶关键技术与规模化应用领域实现新突破。

2025年7月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东建造的32m全回转拖轮顺利开工。

7月10日，连云港港纯电拖轮建造外部市场订单，迎来“双响”。

近日，由宁德时代参与打造的全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港投入使用。“氢电拖1”轮使用宁德时代创新船用解决方案，是全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮，可实现真正意义上的零碳排放。

2025年7月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南通吕四港拖轮有限公司设计建造的2艘4420kW全回转拖船顺利开工。

近日，巴西最大综合港口和航运物流服务提供商Wilson Sons 在伊塔科蒂亚拉港（Itacoatiara）设立了新的船务代理办事处。