欧洲经济陷入低迷，需求下滑导致欧洲航线运价自6月末的1888美元/TEU（编注：集装箱计量单位）跌至10月中旬的1074美元/TEU，已经跌至大部分船公司的盈亏平衡点下方。由于四季度是传统淡季，运价承压，而为保全年盈利，船公司四季度盈利压力巨大。为此，不少船公司在9-10月份期间“不约而同”地抛出1...

钢铁下游需求的严重不足，已开始倒逼更多国内钢企减产自救。 在日前举行的第五次北方地区板材生产企业会议上，北方10余家钢厂经过商议已决定联合限产保价。此举被外界解读为，如果限产的钢厂达到一定的数量，将会大大提振钢价。 尽管进入8月以后，国内钢企减产数量持续攀升，但整体力度仍不够大也并未解决供过于求...

去年第四季度以来，钢铁行业陷入亏损的状态。同时，船舶行业也面临下行趋势。在日前召开的2012年造船用钢材供需座谈会上，与会代表一致认为，面临同样严峻的形势，钢铁行业与船舶行业应加强合作，“抱团”共渡难关。船舶行业增速放缓船用钢需求量减质提今年第一季度，受全球船舶市场持续低迷的...

钢铁和船舶行业须“抱团”渡难关

日前，中远散货运输（集团）有限会司与中国船级社签署协议，首次在船舶能效管理方面展开全面的战略性合作；中国进出口银行与交通运输部签署战略合作协议，共同加大对内河水运建设、内河船型标准化、海洋运输等领域重点项目的金融支持力度。为了应对持续时间较长的船市“寒冬”期，船舶工业关联性产业正在积极行动，围绕行业...

欧洲造船业和海事工程及配套企业有着共同的利益、关注的问题和政策目标，他们共同为全球高度竞争的市场提供高技术。欧洲企业通常凭借专业的知识经验、革新能力、生产效率、质量、服务和客户满意度享誉全球。 当前，海事价值链各行业的紧密、高效、互信合作成为共赢的关键。为此，欧洲船厂协会（CESA）董事会和欧洲船用...

12月27日晚间消息，据外电报道，中国远洋、长荣海运以及其它三家亚洲航运公司即将达成一项协议，在亚欧贸易航线方面展开合作，以联手应对货运价格下降和运力过剩问题。 作为合作者之一的韩进海运公司(Hanjin Shipping Co)今日发布公告称，五家航运公司将提供12条发往欧洲和地中海地区的周次航线...

在持续低迷的集装箱班轮市场的冲击下，集装箱班轮公司的竞争格局正激烈演变，进入一个深度调整的新阶段。一方面是中小班轮公司难以经受巨大的市场压力，正在逐步收缩航线经营，甚至考虑全面退出这个过度竞争的行业，向市场传递负面信号，遏制市场潜在进入者；另一方面，大型班轮公司之间的航线联盟和合作正在进一步强化，推...

油轮船东抱团 咬紧西非运价

共同的瓶颈与困境，在冲击“全球钢铁第一板块”——亚洲市场的同时，也正促进彼此间的共同语言：寻找对应的话语权。 　　“东亚作为全球钢材生产最大的聚集区，对全球钢铁和经济都产生重大影响，中日韩三国钢企之间，不应仅是竞争，更应该在产业领域加强深度合作。”9月26日，宝钢集团董事长徐乐江在“2011亚洲钢铁...

2011年的海运业依然迷雾重重，而国内港口的抱团涨价无疑增加了班轮公司的经营压力。据了解，自2011年1月1日起，国内各大港口以装卸费的名义调高了收费标准，涨幅在10％～15％之间。《中国经营报》记者独家获悉，为此，国内两大龙头企业 中远与中海上书交通部海运司，“状告”国内港口集体涨价。 更让国内...

首届中国国际航运文化节27日在上海举行。来自政府、行业协会和航运企业的各界人士在会上纷纷表示，２０１０年中国航运市场有望渐进复苏，业界将以政策、业务等板块互相联动，抱团取暖的方式应对航运业的深度调整和转型。 中国国交通运输协会会长钱永昌表示，２００９年航运企业遭遇了极大的打击，企业通过调整运力、改...

虽然运价反弹的曙光已经出现，但对集装箱航运市场来说，亏损阴霾依旧挥之不去。　　11月12日，马士基集团发布的第三季度财报显示，其第三季度的亏损额高达38.6亿丹麦克朗（约合7.78亿美元），远超预期。　　“我们采取了一系列的措施来应对，包括削减10亿美金的成本，但还是远远不够。”11月13日，马士基...

集装箱运输市场寡淡的情形，令船公司感到了“年关难熬”的恐惧，他们开始将算盘打到了明年的合同身上。　　TSA(泛太平洋运费稳定协定组织)13家成员公司日前宣布，2010年上调亚洲至美洲的航运费。其中，北美东岸线计划上调四成，西岸线计划上调六成。　　一位知情人士告诉《中国经营报》记者，美国线大客户的合同...

24日，安徽省航运商会正式成立。今后，安徽省航运企业将以群体的力量参与市场竞争，携手并肩组成集团军打造安徽航运强省。　　目前，安徽省江淮两大流域及支流，港口总吞吐能力逾亿吨，在中部沿江四省中居第一。全省水运企业有559家，总运力达1546万吨，从业人员近30万。但我省航运企业力量分散，经营上各自为政...

为携手应对金融危机、促进长三角地区经济率先复苏，4月27日，由上海市、江苏省、浙江省人民政府和中国人民银行联合举办的第二届长江三角洲地区金融论坛在杭州正式开幕。近一年来，长三角企业“抱团取暖”已经成为了我国对抗金融危机的典型，今年会议正式签署了《共同应对金融风险合作备忘录》，将长三角“抱团取暖”的意...

近期，宝钢集团与中国船舶工业集团、上港集团、海尔集团相继签署战略合作协议，期望通过强强联合来抵御目前正在对实体经济产生严重影响的金融危机。海尔集团首席执行官张瑞敏说，当前要化危为机，携起手来，抱团取暖。不过，应该注意的是，如果出现大量大集团抱团过冬，可能会产生合成谬误，并对整个市场经济产生影响。　　...

面对国家推出4万亿建设，上海市租赁行业协会日前联合中航租赁、电气租赁、招行租赁、日新租赁、米源实业等多家企业，推出300亿规模的融资租赁额度，并成立了一个由30人组成的上海融资租赁行业专家团，旨在打破上海融资租赁公司各自为阵的局面，实现资金和人才的整合，对接政府、企业的大型项目，进行大型设备的租赁融...

东方网10月31日消息：惊呼一片———10月28日，作为全球经济活跃程度风向标的波罗的海干散货综合运费指数（BDI）报982点，跌破千点大关，较今年高位11793点回落91.7%，更创2002年8月8日以来新低。 　　放眼国内，今年第四季度，长三角航运市场也开始陷入“极度深寒”。记者从宁波港航管理局...