航运界网消息，由Saverys家族控制的CMB TECH已增持TFG Marine的股份，并承诺通过该公司采购其船用燃料需求。

近日，美国劳工团体、造船企业与行业利益相关方联合成立美国造船联盟（USA Shipbuilding Coalition），呼吁美国国会采取行动振兴至关重要的本土造船业。

中国造船业近年来的强势表现，令韩国政府和造船界的危机感越来越重，而加快人工智能(AI)技术在造船及海洋产业的应用、全面推进作为传统产业的造船业深度转型升级，以应对来自中国造船业的竞争

在印度加快推进与韩国造船业合作的背景下，近日，韩国造船海洋设备工业协会(KOMEA) 联合其304家会员企业正式提出了参与印度小型造船厂现代化改造项目的计划，两国造船业合作有望取得重大进展。

在印度加快推进与韩国造船业合作的背景下，近日，韩国造船海洋设备工业协会(KOMEA) 联合其304家会员企业正式提出了参与印度小型造船厂现代化改造项目的计划，两国造船业合作有望取得重大进展。

由韩国综合贸易商社STX集团、韩华海洋旗下模块建造子公司韩华海洋EcoTech（原Samwoo Heavy Industry Co , Ltd ）、韩国海事技术有限公司(KOMAC) 组成的“韩国造船联盟”7月24日宣布

由韩国综合贸易商社STX集团、韩华海洋旗下模块建造子公司韩华海洋EcoTech（原Samwoo Heavy Industry Co , Ltd ）、韩国海事技术有限公司(KOMAC) 组成的“韩国造船联盟”7月24日宣布

面对中国在全球造船业竞争格局中的强势表现，韩国政府已充分认识到合作对于韩国造船业发展的关键意义，并积极致力于推动韩国三大船企——HD 现代重工、三星重工、韩华海洋联合开展技术研发，全力谋求新的发展机遇

面对中国在全球造船业竞争格局中的强势表现，韩国政府已充分认识到合作对于韩国造船业发展的关键意义，并积极致力于推动韩国三大船企——HD 现代重工、三星重工、韩华海洋联合开展技术研发，全力谋求新的发展机遇

在日本三大航运巨头的引领下，日本造船业正以前所未有的力度“抱团”合作，瞄准液化二氧化碳运输船（LCO2）等新一代船舶市场，试图在中韩的激烈竞争中保留一席之地。

前两月接单69艘650亿元、接单量逆市大涨80%——韩国造船业今年迎来“10年最强开局”，不到三个月时间里订单量已经超过了2016年全年。面对日益崛起的中国造船业，韩国政府与造船“三巨头”将在未来5年再砸500亿确保“超级差距”。

前两月接单69艘650亿元、接单量逆市大涨80%——韩国造船业今年迎来“10年最强开局”，不到三个月时间里订单量已经超过了2016年全年。面对日益崛起的中国造船业，韩国政府与造船“三巨头”将在未来5年再砸500亿确保“超级差距”。

正在韩国访问的美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗(Carlos Del Toro) 2月27日连续造访韩国两大造船企业，在两大船企高层的陪同下参观了军舰及民船建造现场，并就未来美国海军舰艇在韩推进MRO（维护、维修和运行）项目进行了探讨。

正在韩国访问的美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗(Carlos Del Toro) 2月27日连续造访韩国两大造船企业，在两大船企高层的陪同下参观了军舰及民船建造现场，并就未来美国海军舰艇在韩推进MRO（维护、维修和运行）项目进行了探讨。

为了在替代燃料船舶等新船型领域实现“弯道超车”，日本三大造船集团将“抱团”对抗中韩。6月30日，日本最大造船集团今治造船与三菱重工集团签署协议，同意在其合资LNG工程设计公司MI LNG，承接来自日本船厂（Nihon Shipyard）的LNG运输以外的一般商船设计业务委托，新的业务

随着韩国造船业LNG船和LNG动力船订单量大增，韩国船舶行业正在大力推进LNG船相关设备技术的国产化进程，试图打破海外企业垄断并进一步拉大与中国竞争对手的差距。

自2020年新冠疫情爆发以来，全球油轮市场如烟花般短暂绚烂了一段时间后，又回到了漆黑的深谷中，油轮公司这一两年勒紧腰带过日子，有的腰带勒得再紧也无法持续下去，有的不得不抱团取暖（4月7日，Euronav和Frontline宣布换股合并，成立世界最大油轮公司）。

航运业巨头川崎汽船（K Line）与其他船东NS United Kauin Kaisha、贸易公司伊藤忠商事、日本最大的造船厂和三井物产机械已获得大量政府资金，用于开发以氨为动力的船舶，目 ...

近期，日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、洋马动力科技（Yanmar Power Technology）以及日本发动机公司（Japan Engine Corporation）组成了一家由日本发动机制造 ...