5月8日，我国首个海洋油气全生命周期智能装备制造基地——海油发展天津海洋装备智能制造基地（以下简称“临港基地”）屋顶5 5兆瓦分布式光伏项目并网发电已满一个月。

5月11日，由省军工集团所属江西江新造船有限公司，为河北秦皇岛生态环境监测中心建造的“中国环监冀051”生态环境执法监测应急保障船，从公司江边码头解缆启航，在激昂的汽笛声中前往目的地港交付使用。

2025年5月7日上午，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为自然资源部北海局建造的3000吨级浮标作业船“向阳红17”在长洲厂区举行交船仪式。

近日，海油工程牵头研发的我国深海油气行业首个水下机器人（ROV）七功能机械手，在深圳完成陆地测试。

近日，海油发展采油公司又一边际油田开发利器——涠洲10-3油田西区自安装生产处理平台在芜湖造船厂有限公司南通基地举行铺龙骨仪式，标志着该项目正式进入总装阶段。

首批次210mm缸径甲醇燃料船用中速机交付上海长江轮船有限公司

近日，我国首艘“纯电动力+直翼舵桨”的公务船“海巡10765”亮相，其核心动力装置来自一家上海企业——中国船舶集团有限公司旗下第七〇四研究所…

蛇年春运期间，在风景如画的桂林漓江，我国首艘“纯电动力+直翼舵桨”公务船“海巡10765”精彩亮相，引来众多游客欣喜的目光。

2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？ 首先，来看2024年最新数据： 2024年我国造船业完工量达55.7％，意

2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？ 首先，来看2024年最新数据： 2024年我国造船业完工量达55.7％，意

12月26日，由中国船舶集团广船国际建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙交付启航。该船由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司、中国科学院深海科学与工程研究所共同出资，由广船国际自主研发设计并完成建造，具备完全自主知识产权，

12月25日，海油发展天津海洋装备智能制造基地（下称基地）顺利完成机械完工检查，标志着基地从现场安装调试阶段转入试生产阶段。

近日，中国船舶七一一所研制的270mm缸径船用大功率氨柴双燃料发动机通过中国船级社（CCS）型式认可试验。这是继国内首台高替代率船用甲醇中速机之后，七一一所在新燃料发动机领域的又一扛鼎之作。

近日，由七O四所为我国首艘3000米级超深水铺管船“海洋石油201”船配套的3型5台离心冷水机组，经船级社检验和客户出厂验收，顺利完成交付。

12月11日12时40分许，舟港公司所属海通轮驳7艘拖轮历经24小时连续作业、行经近百海里，顺利将我国首座大型浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮拖带护航至舟山秀山岛船厂码头。

12月12日，我国首台替代率超90%的甲醇燃料发动机在中国船舶七一一所顺利通过出厂验收试验。此次试验在船东及船级社现场见证下，全面完成了安保试验、整合试验、负荷试验以及拆检等一系列试验内容。经检验，发动机各项技术指标均符合规范及技术要求。

近日，中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司开发的国内首台套船用低速机电控系统在沪东重机有限公司自主研制的6EX340柴油机上成功通过DNV船级社型式认可。

近日，由中国船舶集团有限公司第七〇四研究所自主创新研发的我国深海最大流量粗颗粒矿物泵管系统，经过千岛湖60米水下历时8天的极限试验验证，各项技术数据全部达标，向着深海矿产工程化开采目标又迈进了一大步

2024年11月23日，中国南通 - 今日，惠生清洁能源在其南通基地隆重举行了NGUYA FLNG海上浮式液化天然气项目船体吉水仪式，并庆祝项目达成2000万安全工时这一重要里程碑。这标志着Eni Congo FLNG项目取得阶段性成果。

近日，由七O二所牵头研制、深海技术科学太湖实验室设计、芜湖造船厂建造的我国首艘专门用于空化及水动力控制技术集成验证的“新智”号试验船，在东海海域顺利完成全部交船试验，标志着我国水面船舶试验验证领域取得重要进展。