6月26日，福建船政旗下马尾造船建造的9000DWT特种液货船（MW518-3）试航凯旋。

6 月 26 日，中船集团武昌造船建造的 2 艘高端海工作业船一船开工、一船铺龙骨，这不仅是公司深耕国际高端海工市场的又一里程碑，更是中欧技术协同创新、共筑绿色智能深蓝重器的生动实践。

近日，八院鹏力超低温在船用低温装备领域取得重大科研成果，依托2021年度中船集团自立科研船海产品自主可控科研项目研制的1 5t h LNG再液化装置，在上海沪东中华LNG试验基地完成各项性能指标测试

航运界网消息，MDS Transmodal高级分析师Antonella Teodoro表示，船队更新和灵活性是自2025年6月以来班轮公司更青睐更小、更灵活的中小型集装箱船的重要原因，也表明头部班轮公司的战略正在发生转变

航运界网消息，太平船务（PIL）首席执行官高瑞泽（Lars Kastrup）表示，目前还没有对网络进行重大调整的计划，他强调“韧性”是未来的关键。

近日，中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司承建的首型中型气体运输船48000方LPG船捷报频传：首制船凯旋试航、2号船全速冲刺A舱强度试验、3号船完成下水，三船齐驱跑出高端气体船建造“加速度”。

2026年6月26日，中国科学院“十四五”科教基础设施重点项目——深远海实验船，在芜湖造船厂2 船台顺利举行铺龙骨上船台仪式，标志着该船建造工作迈入关键节点。

2026年6月22日、26日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱LNG集装箱船第五艘船（CHB2041）与第六艘船（CHB2042）在1号水平船台先后通过浮船坞接驳方式顺利完成下水。

6月26日，振华重装承建的广州打捞局项目迎来重要节点，项目配备的世界最长桩腿开工。

2026年6月26日上午，三福船舶为日本商船三井（MOL）公司建造的一艘13000DWT甲板运输船“WIND WHALE”顺利签字交付，并随后在公司2 码头举行了隆重的命名仪式。

6月26日上午，福建和晟船运订造的3300TEU集装箱船（TK2508）举行开工仪式。福建和晟船运董事长郭银钹、中国船级社（CCS）驻厂代表及公司相关领导等出席仪式并合影留念。

6月26日，由广东中远海运重工承建的7999DWT甲醇加注船N1249圆满完成全部海上试航任务，顺利返航并安全靠泊公司6 码头。

6月22日，中海油服全球最大LNG动力守护船队以LNG为动力，累计实现二氧化碳减排超6万吨，为“绿色海油”建设积极贡献力量。

近日，中船陕柴海洋工程市场喜获捷报，成功中标中海油番禺10-6项目原油发电机组配套项目，斩获亿元市场订单。

德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至6月25日）上涨5%，至4,166美元 FEU，主要受跨太平洋航线上涨带动。该综合指数已创下自2024年9月以来的最高值。

据统计，2026年以来全球累计新接LNG船59艘，总舱容超970万立方米，市场格局呈现中韩双雄竞争的鲜明特征。国内造船企业形成差异化布局，沪东中华、江南造船深耕主流大型LNG船