德鲁里称，未来两年运力将供大于求10%。如以当前总运力1500万TEU为基数，10%即为150万TEU， 即2012年闲置船运力约150万TEU。2011年初箱船总运力为1493万TEU，全年新船交付130万TEU，拆旧报废3万TEU，运力增率8.7 %，年底总运力1620万TEU。2012年初箱船...

德鲁里日前预计，虽然今年集装箱运输需求仍然保持旺盛，但由于航线运力过剩，东西远洋干线平均运价（不含燃油附加费）将在旺季结束后下跌20.8%。对班轮公司来说，今年的市场运营环境将显得异常艰辛。不过与2009年不同的是，造成目前这种状况的责任应主要由航商自身来承担，而不能归咎于全球经济因素。根据预测，今...

新加坡场外交易结算所Cleartrade Exchanege日前公布，与伦敦德鲁里海运咨询公司合作，推出全新的货柜航运运费指数World Container Index（WCI）。该所有意在上海集装箱运费指数（SCFI）以外，将WCI发展成更权威的货柜运费衍生产品指数。 不过，业内人士认为，有关衍...

英国德鲁里海运咨询公司日前发布，预期全球班轮公司今年营运收益会破纪录达到最多170亿美元，但警告运费水平升势将趋于偏软，营运成本则相对增加，明年营运收益将较今年大幅减少五成以上。另一家英国海运市场研究公司Box Trade Intelligence（BTI）则预料，全球班轮公司今年营运收益为145亿...