2026波塞冬国际海事展览会将于6月1日至5日在雅典大都会展览中心举办。青岛儒海船舶股份有限公司（WINKONG MARINE）以让航运“更安全、更绿色、更智能、更美好”为理念，在2 305, Hall 2展位重磅亮相。

2026年5月28日，长宏国际为希腊Lavinia公司建造的第三艘5万吨油化船CHB5006举行隆重的命名交船仪式。

航运界网消息，希腊船东联盟（UGS）数据显示，希腊船队在2025年继续增长。

5月28日，恒力重工为希腊Laskaridis Maritime建造的第7艘82000载重吨散货船隆重举行命名仪式。

VLCC订单量激增20倍，近400艘希腊油轮在建，希腊船东正成为全球造船周期的重要塑造者

5月27日，外高桥造船传来生产捷报。随着二号船坞提前开启，由公司为希腊Cape Shipping公司建造的第二艘15 8万吨苏伊士型原油轮H1599船顺利出坞。外高桥造船总监李芝忠、船东代表、劳氏船级社代表及公司相关部门负责人齐聚现场，共同庆祝这一重要时刻。

希腊船东Anna Angelicoussis旗下船舶管理公司Alpha Bulkers Shipmanagement在恒力重工下单订造2艘181000载重吨好望角型散货船。

海德威诚邀您莅临希腊Posidonia海事展，探索智能化低碳节能解决方案，携手共筑零碳航运崭新生态！

5月21日下午，江苏新时代造船有限公司于办公楼八楼会议室举行船舶签字交付仪式，正式向希腊船东Capital公司交付52 112500吨LNG双燃料动力油船。

5月22日，历经8天7夜连续奋战、攻坚克难，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为希腊船东PRODIGY公司建造的首制20号50000吨MR油化船试航凯旋，靠泊公司码头。

希腊船东JHI Steamship签下今年第三份油船订单，首次在日本船企订造新船。

全球超大型油轮市场热度持续攀升，又一家重量级船东加入“抢船潮”。在芜湖造船厂签下希腊航运巨头Navios首份VLCC大单后，这家百年船企通过盘活昔日熔盛重工的闲置产能，成功实现了向超大型船舶建造领域的跨越式升级。

全球VLCC订单潮持续升温，长期专注于高端海工装备建造的惠生清洁能源首次进军VLCC市场，一举斩获希腊船东最多10艘大单，时隔15年重返传统商船建造领域，开启业务拓展的新篇章。

5月20日8时58分，长宏国际为希腊船东COSTAMARE SHIPPING 建造的第三、第四、第五艘3100箱集装箱船CHB2081、CHB2082、CHB2085，在加工车间同步点火开工。

5月20日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮“LEROS”轮（莱罗斯）提前合同交船期164天签字交付。

近日，恒力重工与希腊船东THENAMARIS正式签署3艘LR2型成品油船、与希腊船东EUROBULK再签2艘82000吨散货船建造合同。

5月18日8时58分，长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的第五艘5万吨MR型系列油化船（CHB5013）顺利铺龙骨。

5月17日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮P110K-60号船，顺利试航返港。

希腊干散货船船东M Maritime进军集装箱船市场，在韩国船企签署首份新船订单。