9月17日，日本川崎汽船旗下子公司Seagate Corporation宣布与日本金川造船（Kanagawa Dockyard）达成协议，将订造一艘采用大容量锂离子电池驱动的电动拖船。

9月4日，日本川崎汽船（K Line）宣布，其利用风能的“海翼”（Seawing）自动化风筝系统成功完成陆地性能验证测试，为即将在海上的实船示范试验铺平了道路。

8月5日，日本今治造船为川崎汽船建造的LNG双燃料7000车位汽车运输船“AMPHITRITE HIGHWAY”号在丸龟事业本部举行了命名交付仪式。

在美国关税政策走向仍存高度不确定性的背景下，日本主要航运公司川崎汽船（K-Line）正在主动调整美线服务布局，并表示未来或将更多船舶撤出美国航线，转向其他区域市场，以分散潜在风险。

近日，澳大利亚公司Provaris Energy与日本川崎汽船签署谅解备忘录（MoU），共同推动其压缩氢气运输及海上储存解决方案的商业化应用。

近日，日本川崎汽船旗下伦敦子公司K Line Energy Shipping（KLES）与马来西亚油服公司云升控股（Yinson Holdings）下属Yinson Production达成合作，将共同开发并推广液态二氧化碳（LCO2）运输船与注入解决方案。

4月10日，日本今治造船为川崎汽船建造的LNG双燃料7000车位汽车运输船“Triton Highway”号在丸龟事业本部举行了命名交付仪式。

日本船东川崎汽船（K Line）上调了今年的收入及股息预期，但表示将暂缓对干散货航运业务的预期投资。

近日，招商局金陵船舶（江苏）有限公司为日本川崎汽船建造的第二艘LNG双燃料7000车位汽车运输船“Pontus Highway”号（JLZ8210424）完工交付。

11月8日，日本川崎汽船宣布，其子公司Daito Corporation与川崎重工（KHI）和Daizo Corporation签署了一项建造电动拖船的合作协议。

9月3日，日本川崎汽船宣布，由招商局金陵船舶（江苏）有限公司建造的首艘LNG双燃料7000车位汽车运输船“NEREUS HIGHWAY”号完工交付。

近日，中国船舶下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）为招商金陵KLINE7000CEU DF PCTC船提供的FGSS系统圆满完成海上试航。该项目是继NYK7000PCTC系列船顺利交付后，双方的再次合作。

5月30日，日本造船联合（JMU）位于三重县津市的津事业所交付了为川崎汽船建造的首艘LNG双燃料21万吨散货船“CAPE HAYATE”号。

近日，日本川崎汽船宣布与日本舶用电子股份有限公司、OPT Gate签订联合研发协议，利用光学技术开发新型船舶火灾探测系统。

2月16日，日本川崎汽船宣布收购法国风力辅助推进公司Airseas。据悉，川崎汽船已经于1月18日在法国成立子公司OCEANICWING S A S，后者于2月15日接管Airseas开发的“海翼（Seawing）”自动风筝系统业务，这是法国Airseas公司利用其母公司空中客车（Airbus）的航空专业知识打造

航运界网消息，川崎汽船（K LINE）日前公布了2023财年前3财季（即2023年4月1日至2023年12月31日）业绩。

1月18日，日本川崎汽船宣布与日本船厂（Nihon Shipyard）签署3艘92000载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）散货船建造合同。

近日，日本航运公司川崎汽船（K Line）已决定在一艘新造散货船上采用纯绿色钢材。

12月12日，日本川崎汽车宣布，与日本无线、YDK Technologies以及子公司川崎近海汽船共同开发的高级操纵辅助系统（Advanced Maneuvering Assistant System）获得日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。

10月23日，日本川崎汽船宣布，利用Cinnamon Inc （Cinnamon AI）的AI-OCR技术开发了CHRONUS系统，能够自动从干散货船的货物装卸服务记录中检索必要的信息，计算滞期费和调度费，并自动准备装卸时间计算表（Laytime Statement）。