3月28日，威海金陵为STENA船东建造的第10艘高端客滚船出坞。STENA船东现场监造组、DNV船级社现场检验组代表，公司总经理郑和辉，副总经理刘鑫男、周征兵现场见证仪式。MAI及STENA部分船东通过视频远程参加仪式。

Viking Glory是Viking Line船队的最新成员，于2022年初开始在斯德哥尔摩、玛丽港和图尔库之间日常航行。浩盾Halton有幸为 Viking Glory 制造并提供高质量的通风解决方案，包括防火隔烟风闸、气密关断风闸、气水分离器以及布风器。

日前，威海金陵为Stena公司建造的第10艘3100米车道高端客滚船W0279项目完成主船体搭载。

日前，随着Finnlines首制船W0276项目主机及螺旋桨桨叶良好运转，W0276项目主机系泊试验完工。W0276项目主机系统复杂、电缆敷设周期长，负责具体工程的舾装经理孙大伟现场跟踪落实进度，不到半月就完成主机及辅助设备接线工程，为主机按期调试赢取主动。

“油电混动、四驱推进，双向航行、内装奢华”，2月28日，由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造的全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船——1500客 3658米车道豪华客滚船首制船举行启航仪式暨媒体开放日活动。之后这艘船将投入到英吉利海峡运营

2月23日，威海金陵在一号坞西侧举行W0279项目首制铝合金分段吊装合拢启动仪式，为三月底完成全部铝制分段的吊装合拢拉开帷幕。STENA船东代表Tilly Nersater、招商新材总经理张纲治、威海金陵总经理郑和辉参加仪式。

近日，威海金陵和中日国际轮渡有限公司、上海船舶研究设计院（SDARI）共同召开中日航线“鉴真号”客滚船项目主船体模型评审会议。

2月6日，招商工业威海金陵举行为stena 公司建造的第12艘E-Flexer高端客滚船W0275开工仪式。船东驻厂经理Rikard Olsson先生,

1月15日，在船东新造船经理Ahia Juha先生的见证下，Finnlines项目首制船W0276主机转速缓缓提升，Wartsila工程师确认油水电等各项指标参数正常，W0276完成主机动车节点，为后续主推系泊试验及混动系统的调试打下坚实基础。

1月9日，新加坡胜科海事宣布交付为挪威运营商Norled建造的第三艘也是最后一艘电池动力零排放客滚船“Leikanger”号。

12月30日，威海金陵为意大利Grimaldi集团旗下Finnlines Plc公司建造的第二艘豪华高端客滚船（W0277）下水。Finnlines船东现场监造组Kristiina，RINA船级社代表刘瀛鼎，公司总经理郑和辉，副总经理刘鑫男、周征兵参加下水仪式。

12月30日，威海金陵为中日国际轮渡有限公司建造的192客位中日航线高端客滚船W0280项目开工。上海远洋运输有限公司副总经理钱锋、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉通过视频参加仪式，CCS船级社威海检验处处长苑金民、CCS船级社高级验船师毕玉军，威海金陵总经理郑和辉，副总

12月20日，芬兰船厂Rauma Marine Constructions（RMC）为澳大利亚塔斯马尼亚岛政府建造的第二艘LNG动力客滚船“Spirit of Tasmania V”号正式开工建造。

12月22日，招商工业威海金陵举行第九艘Stena E-Flexer系列高端客滚船“Santoña”号交付仪式。

12月7日，威海金陵为STENA建造的第九艘高端客滚船W0272船完成所有试航项目，顺利返航靠港。

11月28日，由招商工业南京金陵船厂为德国TT-Line公司建造的第二艘866客位绿色高端客滚船顺利签字交付。

11月26日，中国船舶集团旗下广船国际为地中海航运集团（MSC）建造的1500客3100米车道豪华客滚船首制船开工。

11月21日，中国船舶广船国际为英国P&O Ferries公司建造的1500客3658米车道豪华客滚船首制船顺利完成试航凯旋。此次试航历时8天7夜，经试航验证，该船

瓦锡兰旗下Wärtsilä Voyage研发的智能全景边缘摄像系统（Smart Panoramic Edge Camera System，简称SPECS）已经被船东Brittany Ferries公司选定，将用于提高客渡轮运营的安全性和效率。

西班牙航运公司Baleària近日宣布在西班牙Armon船厂订造第二艘LNG动力高速双体渡船。