[搜船网 搜船资讯] 核心提示：Viking Glory是Viking Line船队的最新成员，于2022年初开始在斯德哥尔摩、玛丽港和图尔库之间日常航行。浩盾Halton有幸为 Viking Glory 制造并提供高质量的通风解决方案，包括防火隔烟风闸、气密关断风闸、气水分离器以及布风器。
“Viking Glory”号豪华客滚船是Viking Line船队的最新成员，于2022年初开始在斯德哥尔摩、玛丽港和图尔库之间日常航行。
浩盾（Halton）有幸为 “Viking Glory”号制造并提供高质量的通风解决方案，包括防火隔烟风闸、气密关断风闸、气水分离器以及布风器。
“Viking Glory”号由厦门船舶重工建造，采用许多先进的创新技术，使其成为世界上最环保的船舶之一。
“Viking Glory”号是第一艘配备瓦锡兰新型31DF多燃料发动机的船舶，该发动机主要使用液化天然气（LNG）驱动。
与传统的重质燃料油相比，LNG的使用可以有效减少二氧化碳（CO2）和氮氧化物（NOx）的排放，并且几乎没有二氧化硫（SO2）和细微颗粒的排放。
液化天然气使用产生的废冷被回收利用，用于冷藏柜、冷藏室和其他特殊房间。
ABB Azipod®推进装置安装在“Viking Glory”号上，一定程度上提高了船舶的机动性，在港口节省的时间可以使船舶的速度降低1节。
这将每年减少大约1万吨的二氧化碳排放。
通过在芬兰图尔库港安装新的自动停泊系统，“Viking Glory”号可以更安全，更快速地停靠，同时节省时间和燃料。
为了进一步减少对气候的影响，“Viking Glory”号采用了Climeon专为该船设计的两台蒸汽轮机。
结合Climeon的热力发电系统，这些创新有望每年减少约4，000吨的二氧化碳排放量。
“Viking Glory”号安装的Halton高质量通风解决方案有助于HVAC系统的运行和保护以及船舶的总体消防安全。
据了解，“Viking Glory”号配备了浩盾FDB2和FDO防火风闸，它们是经型式认证的A0（A60）级防火隔烟风闸，旨在防止火灾，烟雾和气体通过管道系统扩散到船舶的其他区域。
安装在管道系统中的防火阀在管道系统中的温度上升到超过阈值限制时关闭。
FDB2是世界上销售最广泛的船用风闸。
“Viking Glory”号还配备了Halton UTG气密式关断风闸，用于平衡高压管道系统中的气流速率，并在可能的紧急情况下关闭通风管道。
除风闸外，浩盾还提供了Halton DSH高效气水分离器，旨在限制水分、盐雾、雨水和空气中的气溶胶颗粒渗入HVAC系统。
“Viking Glory”号还配备了Halton HMF单管布风器，这些布风器带有集成再加热，可根据需要加热送风。
Halton布风器是客舱通风的绝佳选择，因为它们利用100%新鲜送风。
Halton总共为七大洋的150000多间客舱提供了客舱通风解决方案。
关于浩盾Halton
Halton专注于室内环境解决方案，从公共和商业建筑到餐饮服务设施。
Halton于1969年在芬兰成立，目前在全球超过35个国家/地区开展业务，并在9个国家/地区设有生产设施。
拉赫蒂和上海的生产设施开发、制造和销售可靠、高质量的通风解决方案，专为造船、石油和天然气、能源和海军应用而设计。
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