近日，西班牙Armon船厂为西班牙航运公司Baleària建造的第二艘LNG动力高速双体客滚船“Margarita Salas”号正式下水。

由于政府拒绝拨款，新西兰国家铁路集团KiwiRail不得不放弃其船队更新计划，撤销韩国现代尾浦造船价值3 69亿美元（约合人民币26 22亿元）的2艘混合动力客渡船订单。

12月12日，招商工业威海金陵为意大利Grimaldi集团旗下子公司Finnlines建造的第二艘Superstar系列混合动力邮轮级高端客滚船“Finncanopus”号（W0277）签字交付，标志着Finnlines在招商工业总计5艘价值5亿欧元（约合人民币38 66亿元）的绿色船舶建造项目圆满完成。

招商局集团下属船舶设计公司芬兰德他马林（Deltamarin）日前已经与招商工业威海金陵船厂签署合同，将为法国船东La Méridionale公司即将建造的客滚船项目提供设计认可和详细设计服务。

11月29日，由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造的全球首型大容量电池混动双头豪华客滚船——1500客 3658米车道豪华客滚船2号船“P&O LIBERTE（P&O自由）”号在广州南沙交付。之后这艘船将投入到英吉利海峡运营，主要往返于英国多佛港和法国加来港。

11月19日，威海金陵建造的Finnlines Superstar系列第二艘邮轮级高端客滚船W0277船较计划提前1天完成所有试航项目，返航靠港。

近日，招商工业威海金陵与法国达飞集团签署2艘1000客位LNG动力邮轮级高端客滚船建造合同。CMA SHIPS副总经理Xavier LECLERCQ先生，招商工业副总经理吴四川，威海金陵总经理郑和辉，DNV船级社、上海邮轮研究院、Deltamarin等相关人员出席签约仪式。

在新东家达飞海运的支持下，法国渡船运营商La Méridionale近日启动了船队更新计划，将在威海金陵下单订造2艘LNG动力豪华渡船。

11月15日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院（下称“上船院”）设计、招商局金陵船舶（威海）有限公司为中日国际轮渡有限公司建造的第三代192客位中日航线客滚船“鉴真号”下水。

11月11日，招商工业威海金陵举行Stena高端客滚船W0278预制舱室吊装仪式。船东Ricard先生，公司副总经理倪维松，上海瑞玛公司驻威海经理顾威、焦奇伟及部分项目组成员参加仪式。

10月28日，公司在船台举行为中日国际轮渡有限公司建造的192客位中日航线客滚船W0280项目下水仪式，中日国际轮渡总经理周振辉，公司总经理郑和辉参加下水仪式。

近日，江龙船艇（股票代码：300589）承建的两艘舟山市普陀环岛客运有限公司（以下简称“普陀环岛客运”）70米级 22 标准车位现代客滚船之一“普陀皓云”轮顺利上水，该船是舟山市首艘大型现代客滚船，对提升当地旅游、客运品质具有重要意义。

康士伯海事近日已经接获了一份合同，将为意大利渡轮运营商Moby公司的5艘滚装客渡轮升级推进系统，预计每年将能减少超过3万吨的二氧化碳排放。

10月16日，法国渡船公司Brittany Ferries宣布，由招商工业威海金陵建造的首艘混合动力客滚船“Saint-Malo”号顺利下水，这是全球最大的混合动力船舶。

10月9日，意大利造船集团Fincantieri宣布获得西西里大区LNG双燃料客滚渡船建造合同，交易金额近1 2亿欧元（约合人民币9 27亿元）。这是Fincantieri时隔近20年再获客滚船订单。

10月7日，招商工业威海金陵为STENA船东建造的第11艘高端客滚船W0278下水，该船在坞周期用时75天，创公司同类型船最短坞期记录。

9月28日，招商工业威海金陵为Stena公司建造的第12艘E-Flexer系列高端客滚船举行铺底仪式。Stena RoRo新造船总经理 Staffan Stenfelt，Brittany Ferries运营总监Frédéric POUGET，船级社大连区域经理闫峰，公司总经理郑和辉参加仪式。

近日，舟山宁兴船舶修造有限公司举行39米客滚船“MARIN MAINIKU”轮交船仪式，基里巴斯共和国国家航运公司董事长、总经理、机务一行三人和岱山县经济和信息化局领导出席，中国船级社舟山办事处夏普镇副主任应邀参加。

近日，随着主机管路吹扫结束，压力、温度等各项参数显示正常，W0279船主机动车节点完工。

9月11日，随着上建艏部GS617总段吊装定位结束，W0278船完成全船贯通节点。