两大油船船东International Seaways（INSW）与Diamond S Shipping正式完成合并，合并后的船队规模超100艘，将成为美国第二大上市油船公司。

据美国CNBC网站报道，知情人士透露，荷兰皇家壳牌公司正考虑出售其在美国最大油田的持股，公司希望专注于其利润最高的石油与天然气资产，同时增加低碳投资。此次出售的可能 ...

5月11日，全球最大的原油和成品油轮船东和运营商Diamond S Shipping Inc公布了其2021年第一季度的业绩。

两大油轮船东International Seaways（INSW）与Diamond S Shipping近日宣布合并，将成为美国第二大上市油船公司，船队规模达100艘。

得益于油轮运价高涨和浮式储油需求增加，全球主要油轮船东上半年净利暴增。

历时两年零三个月，随着“致远口”轮8月18日在芬兰顺利交付最后一个模块，标志着中远海运特运圆满完成全球最大油气项目——TCO项目所有模块的海上运输任务，为这一公司历史上具有里程碑意义的重大运输项目划上完美句点。

油服巨头斯伦贝谢于本周五概述了进一步削减开支的计划，此前受裁员数千人和厄瓜多尔的管道中断影响，录得37亿美元的减值费用和连续第二个季度亏损。

两家油轮巨头Norden与Diamond S Shipping将整合成品油船船队，联手打造全球最大的MR型成品油船运营商。

1月31日，美国财政部宣布，解除对中远海运集团子公司大连中远海运油运的制裁。分析师担忧，大连中远海运油运的庞大船队重返市场，将会给已经需求不足的油船市场带来更大压力。

据彭博社报道，意大利油服公司Saipem考虑与挪威竞争对手Subsea 7合并，这可能成为欧洲油服行业有史以来最大的并购交易之一。

因为石油，美国和中东诸国之间，注定只能在亦敌亦友中来回试探。11月份以来，前有阿联酋政府，宣布发现蕴藏70亿桶原油和58万亿立方英尺天然气的新油气藏；后有伊朗总统鲁哈尼，高调宣扬油田新增222亿桶石油储量，一 ...

根据外媒消息，全球第四大油服巨头威德福已于本周向休斯顿的美国破产法庭提交破产保护申请，这将是数年来规模最大的油田破产案之一。

近日，振华重工8台液压定位绞车成功助力国内第二大油气处理平台——南海东方气田群13-2CEPB组块平台完成安装。

5月2日，中远海运特运2万吨半潜船康盛口轮抵达韩国蔚山锚地并递交NOR，这标志着公司正式开始执行全球最大油气开发项目-TCO项目的海运服务。康盛口轮将在韩国装载TCO项目的首船模块K101 K102运往项目位于芬兰Hamina港的转运基地。

海兰信(股票)与全球最大的油运公司National Iranian Tanker Company （以下简称NITC）近日正式签约，将为NITC旗下船队船岸信息一体化提供全球通信运营服务，即47套整体VSAT加装及通信运营业务。随着船舶信息化及大数据的应用与推广，各大船舶公司对远程船舶管理和船岸信息...

海兰信与全球最大的油运公司National Iranian Tanker Company （以下简称NITC）近日正式签约，将为NITC旗下船队船岸信息一体化提供全球通信运营服务，即47套整体VSAT加装及通信运营业务。随着船舶信息化及大数据的应用与推广，各大船舶公司对远程船舶管理和船岸信息一体化越...

11月16日消息，摩纳哥船东天蝎座油轮（Scorpio Tankers）发布三季度业绩报告。根据财报，该公司三季度录得净利润-3,690万美元，去年同期为-2,710万美元；船舶总收入同比增加7.7%至1.23亿美元；船舶平均等价期租为12,395美元/天，略低于去年同期的13,289美元/天；船队...