经过了低迷的2016年，2017年的集装箱运输市场能否触底反弹？实在不好说。劳氏日报（Lloyd’s List）近日预测，2017年，全球集装箱船队运力增速为6.3%，几乎为2016年的两倍。与此同时，国际货币基金组织（IMF）预测，2017年的全球GDP增速仅为3.4%，基本为2009年以来的最低...

1、能源结构稍有变化，油价预期优于2016据BP2016年能源展望，2015年总的能源消耗为12730百万吨油当量（Mtoe），到2025年将会达到15720 Mtoe，年均增速为2%。其中，化石能源消耗占比微降，核能、可再生能源、生物能源等新型能源消费提速，高于平均增速。虽然整体能源结构并未发生大...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-1-23 10:38 编辑 经济向右全球经济增速在2017年有望小幅提升。美国经济进入此轮中周期中繁荣的下半场，特朗普上台后可能带来超预期的财政刺激政策，从而为美国经济的2017年锦上添花；石油、铁矿石等大宗商品价格的上涨使得商品出口国经济得以低位恢复，尤其是以俄...

秦皇岛港紧抓“一带一路”建设带来的新机遇，立足本地市场，依托区位优势，坚持“客户至上、服务为本”，不断提高装卸作业效率和质量，促进了外贸业务的快速发展。2017年，共接卸进境粮食251.28万吨，同比增长36.72%，其中进口大豆接卸215.08万吨，...

中远海特（600428）公布2017年度业绩快报。快报显示，2017年度该公司归属于上市公司股东净利润2.41亿元，与上年同期5026万元相比，增长高达378%；实现营业收入65.09亿元，同比增长10.63%。该报告中指出，本年度的业绩状况主要受主营业务影及会计处理两方面影响。其中，在主营业务影响...

秦港股份（3369.HK）公布其2017年全年生产状况。2017年，秦港股份连同其附属公司完成货物吞吐量3.81亿吨，较2016年同期增长21.7%。其中，煤炭、金属矿石等干散货仍是该集团的主要货物，2017年度完成量达3.52亿吨，亦实现同比21.63%的增速，且占总吞吐量的92.6%；完成集装箱...

自中国2001年加入WTO以来，受国民经济强势增长的推动，中国的集装箱出口也实现快速增长。然而近年来，中国集装箱出口的整体增速有所放缓，由此也使得中国大陆港口的集装箱吞吐量增长趋势减弱。即便如此，中国大型港口和小型港口之间的发展趋势却不尽相同。 吞吐量增速放缓 中国有若干港口位列全球最繁忙集装箱港口...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-9-13 16:26 编辑 在经历了2014年3.4%的增长后，2015年全球海运贸易增速放缓，全年跌至1.9%。一些指标显示，年初至今，海运贸易增长率又有回升态势。但对于2016年余下时间市场的表现，看涨和看跌的观点都存在。 蓝色曲线显示了截至2016年6月月度...

关注中国主要石油需求数据的观察者或许已经注意到，与2015年迅猛的增速相比，今年石油需求的增速已经显著回落。2016年上半年，石油表观需求量微降0.6％。与之相反的是，该数据在2015年增长了5.8％，录得自全球金融危机后最强劲的增长。由于中国石油消费量并非公开数据，标普全球普氏（S&P Globa...

据国际邮轮公司联合会(CLIA)发布的2016年亚洲邮轮发展研究显示，亚洲的邮轮行业正以创纪录的速度增长发展，而且没有放缓的迹象。这份研究显示，亚洲客源市场经历了增长最快的时期，远洋邮轮乘客从2014-2015年增长了24%，2015年的远洋邮轮游客数量达208万人。。亚洲邮轮的配置、运力和目的地也...