近日，由中国船舶712所牵头承建的国内首艘自主研制深远海工程运维船“问海三号”铺龙骨仪式在烟台隆重举行。海事局、中国船级社、船东方等各方代表莅临现场共同见证，签署重要日期确认书，标志着船舶建造从零部件加工迈入整体组装阶段，是项目各方协同作战的关键成果。

近日，由中船集团下属中船动力自主研制的国内首台最大缸径自主品牌中速双燃料发动机8ML450DF成功获得中国船级社（CCS）设计认可与型式认可，正式获得进入全球航运市场的“绿色通行证”。

12月27日，中国船燃联合中海油，在深圳小漠港成功为国际航行船舶“BYD JINAN”轮，完成车对船模式的LNG（液化天然气），燃料加注作业。

12月29日，福建船政旗下马尾造船为洲际船务建造的406TEU绿色智能多功能科研实训船（MW473-1）顺利开工。上海海事大学、洲际船务、洲际船务投资发展集团

12月26日，上海振华重工集团与广州打捞局举行“深水起重船建造项目”签约仪式，并进行工作会谈。广州打捞局局长刘锦章，党委委员、副局长万兵、李秀友、孙召才，中船708研究所副所长朱建璋

武汉创新江海运输有限公司旗下国内首艘15000吨级甲醇单一燃料动力江海直达散货船——“创新19”轮，继2025年11月25日在江苏勤丰船业有限公司顺利吉水后，于12月23日成功完成了首次甲醇燃料加注作业

近日，由中船集团旗下中船动力下属中船动力研究院有限公司自主研发的CS-CDA01船用低速机电控系统，成功通过挪威船级社（DNV）依据UR E27 SP1标准进行的网络安全认证。

近日，我国首艘近海航区新能源散货船“魏桥绿动1”轮在威海石岛海域顺利完成为期3天的海上试航，标志着我国在新能源船舶应用领域取得重要突破。

12月2日至5日，中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China）在上海盛大举办，山东新能船业作为全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化内河新能源船舶制造示范基地

中资船东在国内船厂的订单中占据主导，占比逾65%。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中指出，中国造船厂在全球新造船格局中仍居核心地位，揽获了散货船与油轮订单的绝大部分。

10月28日，扬州海翔船舶科技公司设计的国内首艘8000DWT不锈钢货舱甲醇加注化学品 成品油船在扬州万隆船业顺利下水。

10月25日，上海海事大学与洲际船务集团控股有限公司、中国船舶集团第七O八研究所、第七O四研究所、湖北东湖实验室、潍柴重机股份有限公司举行绿色智能多功能科研实训船智能系统合作备忘录仪式，并同步启动了全球征集活动。

10月23日，舟山启帆船舶修造有限公司建造的国内首艘7500吨双燃料甲醇加注船“大庆 268” 轮举行下水仪式。

10月23日，由中船集团所属广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘现代化大型绿色豪华双燃料客滚船——MSC GNV1800客 2800米车道豪华客滚船“GNV·VIRGO（GNV·室女座）”号

9月27日，由江苏新韩通船舶重工为山东海洋集团所属山东海运华宸租赁建造的国内首制应用碳捕集系统散货船“山东鑫盛”轮命名交船，标志着华宸租赁12艘8 2万载重吨散货船项目圆满收官。

9月26日上午，在举国喜迎祖国76周年华诞之际，中船集团武昌造船联合中船贸易为兴通海运股份有限公司建造的首艘25900DWT不锈钢化学品船“兴通海狮”轮命名暨交船仪式，在江苏靖江举行。

宁波远洋宣布成立两家境外公司，斥资29亿元在黄埔文冲订造两型8艘集装箱船。

日前，低碳航运解决方案提供商海德威宣布，成功在一条57,000载重吨散货船“粤电56轮”上完成了国内首套新型船载碳捕集系统的实船安装，项目在舟山市龙山船厂进行。

9月2日，由江西江新造船有限公司为北海新绎游船有限公司建造的北海-涠洲岛1200客位高速客船——“北游36”轮在公司船台平稳滑入长江，顺利下水。

近日，中船节能公司自主研发的风力助推转子(CMES-WAP& 174;)，正式获得全球知名船级社DNV颁发的 Type Approval Design Certificate (TADC) 型式认可设计证书，这在国内尚属首家，再次彰显了公司在绿色船舶技术领域的雄厚实力。