2025年12月31日，招商船舶工业扬州鼎衡船厂为法国船东承建的第2艘7850TDW沥青船顺利驶离江都港开启运营航程，同日，为阿联酋船东建造的17999TDW沥青船圆满完成试航任务返厂。

近日，珠海海洋集团·澳龙船艇为深圳招商迅隆打造的三艘40米级铝合金高速双体客船第三艘船迎来收官——“迅隆12”喜迎交付。此次交付正值2026年元旦来临之际，为该系列船舶的建造画上了一个圆满的句号

复苏如期而至，干散货航运市场以一种“经典”风格为2025年画上句号。船舶经纪公司Xclusiv在最新周报中指出，2025年的复苏覆盖各船型市场，尤其是下半年市场波动性明显加大。

日本造船业复兴迈出关键一步。日本政府正式发布复兴计划，明确未来十年将投入1万亿日元推动国内造船能力实现翻倍增长，同时加快行业整合进程，以整体规模和效率对抗中韩造船企业。

由包文刚（Andreas Sohmen-Pao）掌控的成品油轮巨头 Hafnia，正向市场释放出迄今为止最为清晰的信号：对丹麦同行 Torm 的并购，已不再只是传闻层面的可能性。

2025年12月23日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备78米浮吊船四号船——“益吉”顺利下水。

12月22日，芜湖造船厂建造的22000吨混合动力化学品船3号船（简称22003船）克服寒流天气带来的严峻挑战，成功靠泊，提前一天完成全部航海试验项目，标志着为期16天的试航任务取得圆满成功。试航团队以“战寒流、抢进度、保质量” 的昂扬姿态，凝心聚力、协同攻坚，用提前完工

2025年12月22日上午10时58分，江西省新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）为新加坡船东麦克油化航运有限责任公司建造的25900DWT不锈钢化学品系列船的2 船（船号NJZ1132）在公司301船台举行上船台仪式。

12月19日，江南造船3号船坞迎来本年度第七批次出坞，本次有两艘整船出坞、两艘半船起浮。

12月19日，由中船集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司量身打造的 18500DWT成品油 化学品船3号船，顺利交付。

近日，舟山中远海运重工四号船坞主体结构顺利完工，标志着公司重大工程取得阶段性重要成果，为项目全面竣工投产奠定了坚实基础，也为企业进一步巩固和提升在大型船舶修造领域的核心竞争力提供了关键支撑。

2025 年 12 月 15 日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的 80000 吨多用途粮食运输船7号船（N1263）正式切板开工。船东、船检、船厂相关负责人及监造组、项目组成员共同见证这一重要时刻。

当地时间12月16日，全球头号邮轮制造商意大利芬坎蒂尼集团正式发布其2026~2030年商业计划。

12月16日，沪东中华西部厂区Y2船坞再传捷报：马石油项目3号船H1896A与卡能源项目10号船H1794A，实现高质量同步出坞，标志着沪东中华2025年度西部厂区Y2船坞5批次10艘 LNG 船出坞任务圆满收官，产能倍增战略再创佳绩。

近日，外高桥造船二号船坞接连实现生产节点。12月14日，公司为土耳其YASA公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1456船出坞，这是2025年度公司二号船坞第八批次出坞！

2025年12月13日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的430TEU集装箱船三号船——“HAKATA EXPRESS”完工交付，顺利启航。

为持续提升海上度假体验，丰富航线选择，进一步满足消费者对于多元文化探索的需求，皇家加勒比计划对2026年1月至4月期间“海洋光谱号”的部分航线进行优化调整。

12月1日，江门航通船业建造的7999DWT油化船1 举行铺龙骨仪式。航通船业总经理黄红宇、执行总经理王伟胜、副总经理王超、副总经理李海峰，船东、船检代表及船舶项目部相关负责人出席上述活动。

10月31日，江南造船3号船坞迎来本年度第六批次出坞，本次共有两艘整船出坞，一艘整船和一艘半船起浮。

10月30日晚6时，暮色初临，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司码头灯火通明。在全体参试人员的注目下，为AN TANKERS公司建造的5号50000吨MR油化船缓缓靠泊，标志着为期七天的海上试航任务取得圆满成功。