沪东中华造船（集团）有限公司建造的18艘LNG运输船将配备ABB永磁轴带发电机技术该订单是沪东中华首次订购ABB轴带发电机系统，也是该技术迄今为止所获价值和数量最高的新船订单

11月18日，中船天津传来喜讯，其正在建造的C16K-12号船在总组阶段首次实现了应急发电机负荷交验，这一创举是中船天津推进大连造船“一总部三基地”精益管理的一次尝试和成功实践。

海上能源运输公司Centerline Logistics已经与船舶设计公司Elliott Bay设计集团（EBDG）建立了独家合作伙伴关系，将建造和部署一系列基于驳船的清洁电力解决方案，用于缺乏传统岸电基础设施的港口。

10月9日，公司1号船坞11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船海水排舷外口冷却水喷涌而出，标志着公司成功突破船坞内临时海水冷却系统供给问题，民船项目首次实现船坞阶段主发电机动态负载试验。

韩国HD现代（原现代重工集团）旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）9月22日表示，近日与中东地区海运公司签订了大型供货合同

近日，中国船舶七一一所向广船国际有限公司交付的MSC-GNV1500客 3100米车道豪华客滚船1号船主机余热发电装置圆满完成航行试验任务。

近日，ABB赢得了三星重工（SHI）的一份重磅订单，将为15艘LNG运输船提供永磁轴带发电机技术。这些17.4万立方米的LNG运输船，将于2026年年中至2028年8月期间陆续交付给多家领先的船东以满足租船方卡塔尔能源公司（Qatar Energy）的供应链需求。该合同是SHI涉及永磁轴带发电机

近日，由中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司、中船动力镇江有限公司联合研制的2MW级低速机穿轴式轴带发电装置，在中国船级社（CCS）的见证下

凭借先进的工程设计，这款紧凑型发电机组非常适用于液化天然气& 160;（LNG）货运应用设施，如液化天然气船（LNGC）、& 160;浮式储存及再气化装置（FSRU）& 160;和浮式液化天然气储卸装置（FLNG）。

继2024年5月的“礼达”号与“智达”号改造船成功加装分半式轴带发电系统（以下简称“分半式轴发系统”）之后，8月31日

近日，日本邮船在其一艘散货船上测试了船用发电机节能技术“Hz Navi系统”，确认该系统可实现约10%的节能效果。

近年来，太阳能、风能、潮汐能等新能源利用如火如荼。那么，你是否听说过用烟气余热发电？

8月13日，由中国船舶七一一所负责研制的海上平台兆瓦级ORC余热发电装置在天津市临港工业区组橇场地顺利完成动力循环试验，圆满交付中海石油（中国）有限公司湛江分公司。

近日，荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威能源解决方案开发公司Ocean-Power签署了一项合作协议，双方将合作开发一个带有二氧化碳捕集与封存（CCS）功能的浮式发电枢纽。

科技集团瓦锡兰推出了，世界上第一个大型100%氢动力内燃机发电厂，助力在未来实现净零排放的电力系统。 国际能源署（IEA）发布的《2023年世界能源展望》表明，氢能是未来电力系统的重要组成部分。

6月19日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船顺利完成主发电机坞内动车报验。分公司大力推动工序前移、狠抓阶段完整性取得重要成效，向缩短产品建造周期的目标迈出坚实的一步

6月18日，第二艘国产大型邮轮H1509船主发电机顺利完成吊装，标志着作为邮轮“心脏”的主发系统核心组件安装工作圆满完成，为后续舾装工作的全面开展奠定了坚实基础。

6月13日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中船动力集团举行41800吨自卸船发电机组采购合同签约仪式。中船澄西党委书记、董事长陆子友 ，中船动力集团党委书记、董事长李琤出席签约仪式。

6月12日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的H1500船顺利完成应急发电机动车，正式拉开H1500船调试完工的序幕。

随着国际海事组织（IMO）持续加大航运碳减排治理力度，针对在营船舶主要通过现有船舶能效指数（EEXI）要求进行技术管控。2022年11月，EEXI检验要求生效，纳入要求的12种400总吨以上的船型需在2023年1月1日起完成EEXI验证，并换发国际能效（IEEC）证书。