近日，厦门港口管理局、厦门市体育局联合印发了《厦门市经营性游艇帆船备案管理办法》（以下简称《管理办法》）。《管理办法》明确了对厦门市经营性游艇帆船的各项管理要求，是对2020年起施行且已届满失效的《厦门市经营性海上休闲船舶备案管理办法》的全新修订。

近日，江龙船艇（股票代码：300589）承建的厦门轮渡柴电驱动新型33米沿海双体钢铝客船顺利下水。厦门轮渡有限公司总经理陈俊骐、副总经理邹俊杰，江龙船艇董事兼副总经理贺文军、中山分公司总经理毛建慧等出席下水仪式。

科技集团瓦锡兰将为中国厦门港正在建造的5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮提供先进的推进器解决方案。所选择的瓦锡兰推进器是专门为电力推进而设计，并支持该船成为绿色船舶的要求。

7月16日，国营海东造船厂与厦门鼎祥顺船务有限责任公司签订了2206TEU集装箱船建造合同，双方单位的主要负责人参加了签约仪式。

7月8日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合中船黄埔文冲船舶有限公司为德翔海运股份有限公司（TS LINES）建造的第二艘1900TEU集装箱船“德翔厦门（TS XIAMEN）”轮（H2390）命名交付。

6月28日上午，5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮项目签约及启动会在马尾造船召开。省工信厅、省港口集团、厦门港务控股集团、中国船级社福州分社、福船集团、厦门港务船务和福建船政等各级领导出席，共同见证项目启动。

2022年6月18日由浙江东红船业有限公司为厦门菲泓达船务有限公司建造的2070TEU集装箱船顺利点火开工！

近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司厦门双瑞的4支防污涂料产品，3支压载舱涂料产品，1支货油舱涂料产品获得DNV船级社认证。这是公司在远洋船舶涂料市场经营战略方向上迈出的重要一步。

5月19日，浙江东红船业为厦门弘泰船务有限公司建造的第二艘2070TEU集装箱船“弘泰639”顺利下水。

5月9日，随着“中谷厦门”轮稳稳驶离厦门海天码头，标志着中谷海运外贸航线“厦门-青岛-胡志明”成功首航。

2022年4月24日，浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务有限公司建造的四艘“3000TEU集装箱船”顺利点火开工，该项目总价约8 6亿，不仅刷新了东红船业的集装箱船吨位记录，

3月24日上午8点，厦门禾源顺船务1500TEU集装箱船开工仪式在立新船舶举行，船东代表因疫情管控要求在线上与立新船舶董事长陈甫敬先生及立新船舶中高层领导，共同见证该项 ...

厦门船舶重工股份有限公司“船舶维保中心”正式揭牌成立，该中心将打造成省内船舶维保龙头。

中国船舶科学研究中心所属无锡东方船研高性能船艇工程有限公司总包建造的“波赛东66”游船于2022年1月25日平安抵达厦交付，船东厦门市波赛东海上旅游有限公司以“极致之作,耀世而来”为主题举行了隆重的接船仪式。

近日，厦门港务控股集团成员企业厦门港务船务有限公司投资的四艘全回转拖轮分别于镇江船厂及上海三林船厂正式开工建造，计划年底陆续交付，继续巩固该公司拖轮规模全省第一的地位。

近日，威海迅达海运有限公司源辰67第一个分段的涂装在东海船舶修造有限公司启动，标志着中国船舶集团旗下中国重工子公司厦门双瑞民船涂料正式踏入威海地区民营船东市场。

12月21日，由东风公司、中国移动、中国远洋海运三方联合行业伙伴携手打造的“智慧港口2.0”在厦门远海码头正式启动商业化运营。2020年5月11日，东风公司、中国移动 ...

12月18日下午，厦门游艇行业协会在荣誉国际酒店举行隆重的换届大会，并依照法定程序圆满完成各项议程，民主选举出第五届理事会、监事会成员，以及新一届领导班子，来自厦门飞鹏企业哈德森(福建)游艇有限公司的留典芳成为厦门游艇行业协会的新掌门人。

近日，江龙船艇（股票代码：300589）签订厦门市新型沿海200吨级渔政执法船建造合同，该船为国内渔政系统的首艘三十米级双体钢铝执法船，未来将用于厦门海域巡航、综合执法等，为海洋强国建设增添新力量。