厦门船舶重工股份有限公司地处中国厦门市海沧台商开发区排头片区， 占地50多万平方米，拥有1.5公里深水岸线。 拥有近1900名熟练员工，其中具有中高级职称者250多名。目前拥有8万吨级船坞一座、5万吨级、 8万吨级船台各一座，拥有289米、275米、197米舾装码头各一座，形成了“一船坞、二船台、三码头” 的生产格局，码头前沿水深-14米。拥有包括1部800吨、2部300吨、1部200吨、 1部100吨在内的10多部大型室外吊车以及一批先进的造船设备。 公司主营船舶制造、钢结构件制造与安装、船舶修理、海洋

近日，随着第三条超大型油轮“休奇”轮的坞修项目圆满完成，中国船舶集团旗下中国重工子公司双瑞控股厦门双瑞与某知名船东正式签署11艘30万吨超大型油轮坞修涂装合同。

11月28日，厦门船舶重工股份有限公司为东太平洋航运公司（EPS）建造的2900TEU集裝箱系列船2号船顺利交付签字。

11月13日，由威海重工科技主办的2023船舶绿色节能技术研讨会在厦门成功召开。此次会议的主题是“科技减排、绿色航运”，

11月7日，厦门船舶重工股份有限公司为东太平洋航运公司（EPS）建造的2900TEU集裝箱系列船1号船顺利签字交付。福建船政党委书记、董事长黄如堂与EPS代表Sergey Rogov先生签署交船文件。

10月22日，由浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务有限公司建造的第五艘3009TEU（59000吨）集装箱系列船正式开工！

10月2日上午，立新船舶为厦门泓渤船务有限公司承建的1656TEU集装箱船“华鑫678”号顺利吉水。

9月8日上午10：00，厦门船舶重工股份有限公司为德翔海运建造首艘2900TEU集装箱船“TS MELBOURNE”号（MW462-5）命名暨交船仪式在3号码头隆重举行，

为搭建学习交流平台，推动提高中国船舶集团船海企业PCTC建造效率和质量，提升PCTC生产策划能力，7月25日--26日

近日，厦门船舶重工股份有限公司经营生产也是“热情连连”，连续两日顺利完成两大节点，全速全力冲刺“双过半”目标。

6月16日，明阳阳江青洲四海上风电场项目海上升压站上部模块运输船在厦门海事局VTS中心、厦门港口管理局、厦门引航站等相关单位的大力支持下在厦船重工2 码头顺利启航，

6月17日，由浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务有限公司旗下福建凯裕海运有限公司建造的3070TEU集装箱船“弘泰869”轮顺利下水。

5月15日，厦门启润协海航运有限公司正式揭牌。厦门国贸集团股份有限公司（国贸股份）总裁助理詹文学、国贸股份副总经济师谢海粟、浙江协海集团董事长王安共同为厦门启润协海航运有限公司揭牌。

近日，中国船舶集团七〇四所成功中标厦门船舶重工股份有限公司绿色制造适应性技改涂装房工艺设备更新项目，中标合同金额2000余万元。

4月18日，奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司（以下简称“奥赛能”）与厦门弘泰船务有限公司（以下简称“弘泰船务”）在厦门签订了奥赛能涡轮增压器的维修服务管理协议，在提升船舶设备规范化、数字化管理能力方面进行深度的合作。此次协议的签订进一步体现了弘泰船务致力于

近期，深圳至中山跨江通道主体工程（S09标）E1-E32（简称深中通道）排烟道涂装已由中国船舶集团七二五所厦门双瑞承接。此次，深中通道沉管隧道中管廊排烟道涂装工程总包项 ...

3月20日上午，福建省立新船舶工程有限公司举行为厦门禾源顺船务有限公司建造1500TEU级集装箱船“禾源顺89”吉水仪式。福建省政协原副主席陈绍军、福建

近日，马尾造船为荣亿达船务有限公司建造的23000吨油船“亿达8（YIDA 8）” 轮正式交付启航，标志着厦门国贸集团股份有限公司物流板块下属厦门国贸海运有限公司正式接管该船，进军油化船管理领域。这是厦门国贸股份物流板块在船舶管理领域的全新突破。

今日上午，在厦门游艇行业协会留典芳会长的亲自见证下，泉州海洋职业学院游艇帆船学院与哈德森（福建）游艇有限公司签署“校企人才实训基地合作协议”。

1月16日，台州五洲船业有限公司为厦门涌联航运有限公司建造的5696DWT油化船“建航安达”轮顺利交付。厦门涌联航运有限公司总经理王坤秀携公司管理人员、船员，台州市五洲船业有限公司董事长潘学剑、总经理潘海伟等领导和嘉宾出席了交船庆典，共同见证了这一重要时刻。