近日，中石化石油工程建设有限公司给山钢发来一封感谢信，对莱钢银山宽厚板事业部和相关单位优质、高效、按期交付海工类钢板给予了高度评价。

刚刚达成下半年船用厚板销售价格协议的浦项制铁与现代重工集团旗下韩国造船海洋、现代尾浦造船将携手开发液化二氧化碳运输船(LCO2)，以在碳中立和氢能社会到来之前，抢占碳捕集、利用与储存(CCUS) 相关市场。

经过持续两个多月的拉锯战，韩国造船业界与钢铁业界就上调船用厚板价格最终达成了协议，最终价格涨幅低于预期。

围绕今年下半年船用厚板销售价格，韩国造船企业与钢铁企业之间已经持续进行了2个月的协商，目前已进入了收尾阶段。虽然价格上调已成定局，但预计最终将低于浦项制铁最初提出的报价。

继现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋和三星重工之后，大宇造船也因预计船用厚板价格下半年将大幅上涨而提前计提了8000亿韩元（约合6 87亿美元）工程损失准备金，导致今年第二季度出现了超过1万亿韩元的大规模亏损。

随着新签订单量和手持订单量的不断增长，韩国造船企业将转变经营接单策略，调整接单节奏、放缓接单步伐，主要着眼于未来的收益选择性地承接订单，同时根据船用厚板价格暴涨的预期，将原材料价格上升的成本反映到船价中，从今年8月开始正式上调新造船报价。

因预计船用厚板价格下半年还将大幅上涨而提前计提了3720亿韩元（约合3 26亿美元）工程损失准备金的三星重工，今年第二季度继续出现大规模营业亏损。

占造船成本20%的厚钢板价格飙升，韩国造船业界与钢铁业界因此陷入极端对立的局面。韩国造船业界担心，钢价上涨将威胁造船业生产，刚刚复苏的船企带来沉重打击，甚至质疑“钢铁企业故意减少厚板供应，试图提高价格”。

韩国第三大钢铁企业东国制钢4月1日宣布，该公司已自主开发出2款高级船用厚板“DK-LP Plate”的新板型，并计划在年内实现商业化生产。东国制钢将以大型船舶为中心，向韩国造船企业提供这种高级厚板，为造船和海运行业减轻船舶重量、降低能耗提供助力。

在美国对韩国厚板加征关税以及铁矿石价格暴涨的形势下，韩国造船业界对国产船用厚板价格上涨的担忧正日益加重。钢材价格的上涨将大大增加造船企业的成本压力，在很大程度上消解韩国造船业在全球市场的接单竞争力。

8月20日，位于韩国仁川的沿海货运企业现代海运公司与位于庆尚南道泗川市的HK造船公司签订了1艘3900载重吨级钢材运输专用船建造合同。该船计划于2021年7月完工交付，运营，专门用于装运现代制铁公司生产的船用厚板。

自去年12月以来，韩国造船业界和钢铁业界之间关于船用厚板价格的争执已持续了5个月之久。钢铁业界以原材料价格上升和价格正常化为由，表达了要继续提高船用厚板单价的立场，对此，造船业界以船舶市场尚未完全恢复为由“面露难色”。虽然这场船板价格协商战的时间已经超过了5

自去年12月以来，韩国造船业界和钢铁业界之间关于船用厚板价格的争执已持续了5个月之久。钢铁业界以原材料价格上升和价格正常化为由，表达了要继续提高船用厚板单价的立场，对此，造船业界以船舶市场尚未完全恢复为由“面露难色”。虽然这场船板价格协商战的时间已经超过了5

近日，大连中远海运重工62K纸浆船主机座65mm厚面板以较高的切割精度成功报验并转至大组阶段施工，使得厚板切割变形控制取得突破。

图为不锈钢(产品库 求购 供应)双轴桨叶干燥机外壳。杨木军摄经过江苏大明金属制品有限公司工程服务部和江苏大明、大明精密钣金有限公司生产部门的共同努力，为某客户加工的两件双轴桨叶干燥机壳体近日顺利完成，客户对产品质量及服务均表示非常认可。该双轴桨叶干燥机壳体选用厚12mm的304不锈钢，高2500mm...