卡塔尔“百船计划”订单继续签约，韩国现代重工集团在第二批次一举承揽了10艘总金额达28690亿韩元（约合22亿美元）的大型LNG船订单，单船造价比一个月前首批订单提高了500万美元。

依靠承接大量卡塔尔项目的LNG船订单，韩国造船业在今年上半年守住了承接新船订单榜首的位置。

De Nora船舶技术公司日前宣布称，已经和中东最大造修船厂之一的卡塔尔Nakilat-吉宝海工与船舶(N-KOM)签订了正式的服务分包协议。

韩国三星重工在一天之内成功承接了卡塔尔“百船计划”的首批14艘大型LNG船订单，总金额达到38853亿韩元（约合30 1亿美元），同时也刷新了世界造船史上单笔最大规模金额新船建造订单的新纪录。

在因船价纠纷而陷入僵局之后，韩国三大造船企业与卡塔尔能源公司（Qatar Energy）的LNG船超级大单中首批正式订单延迟一个月终于敲定。经过一番激烈的讨价还价，最终双方各退一步，同意以每艘2 15亿美元的“折价”签单，兼顾双方利益。

日前，海德威为卡塔尔Nakilat公司旗下一艘LNG运输船交付了海洋卫士& 174;压载水处理系统，并顺利完成安装调试。据悉，该船为双方合作项目中的首艘船——2021年，全球最大LNG运营商Nakilat就旗下20艘LNG运输船，

曾被韩国造船业寄予厚望的卡塔尔大单如今却成为了“烫手山芋”，过去两年来LNG船造价暴涨20%，卡塔尔却坚持“原价”下单。在首批订单成功落户中国后，卡塔尔“百船计划”后续订单正陷入僵局。

历时两年，卡塔尔“百船计划”首批LNG船订单终于落地，沪东中华成为第一家签署正式建造合同的船厂，首获4艘LNG船订单。凭借最新订单，沪东中华今年LNG船接单量排名全球第一，与韩国现代重工集团平分秋色。

全球LNG缺货情况进一步恶化，在世界最大出口国卡塔尔外海等待装货的空船数量创下近一年来新高。

法国LNG围护专家GTT公司近日百合卡塔尔LNG海运运营商Nakilat公司签约，将为其船队26艘船的维护和运营提供支持。

航运界网消息，全球最大的LNG运营商卡塔尔Nakilat公司2月7日公布2021年财报。

领先的跨国涂料和涂层公司阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）将在卡塔尔自贸区设立一个新的国际创新与发展中心，使该公司的船舶涂层业务又新增一处国际设施。

继11月初大宇造船和三星重工的6艘之后，现代重工集团也将敲定卡塔尔“百船项目”首批LNG船订单。

近日，韩国大宇造船交付了为卡塔尔Nakilat建造的系列4艘LNG船中的第三艘“Global Sea Spirit”号。