近日，韩国韩华海洋（原大宇造船）宣布与一家亚洲航运公司签署了4艘VLCC建造合同。

“P-79”号FPSO巴西籍船东代表坠海身亡事件刚过了40多天，韩国韩华海洋（原大宇造船）再曝重大安全事故。10月17日，韩华海洋巨济船厂发生一起起重机结构件掉落事故，造成一名合作公司（转包企业）工人死亡。

近日，豪氏威马接获韩国韩华海洋（原大宇造船）的新订单，为其设计、建造、交付一台2600吨绕桩式起重机。

据韩华海洋8月13日发布的今年上半年业绩报告显示，该公司已在印度设立了名为“Hanwha Ocean Global Engineering Center India Private Limited（韩华海洋全球工程中心印度私人有限公司）

继收购美国Philly造船厂、在印度诺伊达地区设立全球工程交付中心之后，韩国韩华海洋正积极寻求在巴西建立新的海外造船基地，不仅与巴西本土企业建立了合作关系，还传出将在当地投资建设造船厂的计划。

韩国韩华海洋（原大宇造船）再获两艘高价VLCC订单，今年VLCC接单量排名全球第一。

韩华海洋7月16日宣布，该公司在近期召开的理事会上表决通过了设立加拿大分公司的议案。此举是为了应对加拿大政府正在推进的新一代巡逻潜艇超大型采购项目(CPSP)，为正式承接订单准备前哨基地。

近日，韩华海洋首次公开进军涡轮及叶片制造领域的计划，拟将业务领域扩大到海上风电价值产业链的全领域。

韩国韩华海洋7月初承接了美国海军第七舰队所属补给舰“查尔斯·德鲁（USNS Charles Drew，T-AKE-10）”号的定期修理项目。这是继去年8月和11月之后，该公司第三次揽获美国海军舰艇的MRO（维护、修理和大修)项目。

希腊船王Evangelos Marinakis近日确认执行在韩国韩华海洋（Hanwha Ocean）的备选订单，增订第三艘VLCC。

韩国韩华海洋与法国施耐德电气（韩国）有限公司（Schneider Electric Korea）日前签署了超高效节能电机(IE5) 供应及实证业务协议(MOU)

6月3日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，韩华海洋分别与韩国船级社(KR)、DNV船级社签署了共3项环保技术合作意向协议(MOU)。

为打造代表印太地区的舰艇MRO（维护、修理和大修）基地，先发制人地应对海内外快速增加的舰艇维修需求,同时巩固与地区造船产业的共赢基础，韩国韩华海洋5月14日与釜山

韩国证券市场预测显示，韩华海洋手持的“超高价”新船订单占比将在今年年底突破80%。随着低价船舶订单在今年第三、四季度全部出清，韩华海洋的业绩有望实现大幅跃升。

4月28日，韩国韩华海洋发布今年第一季度业绩报告，该公司实现营业收入31431亿韩元（约合21 78亿美元、159亿元人民币），同比增长37 6%；营业利润达2586亿韩元（约合1 79亿美元、13亿元人民币）

4月28日，韩国韩华海洋发布公告称，公司与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额3710亿韩元（约合2 57亿美元），单船造价约1 285亿美元。