长荣海运与韩国三星重工总计16艘甲醇动力船大单正式敲定，这份价值31亿美元的合同也使三星重工再次刷新了全球最大单笔新船合同金额纪录。

恒力重工首获希腊船王George Procopiou的10艘Kamsarmax型散货船大单，再次刷新一次性签订最大造船订单纪录，这家投产仅半年的“新船厂”正不断获得世界主流船东的高度认可。

2023年4月7日，由招商局金陵船舶（南京）有限公司为日本邮船株式会社（NYK）建造的第二艘LNG双燃料动力7000车位汽车运输船“WILD ROSE LEADER”成功完成气体试航，中国船舶 ...

近日，苏格兰Seagreen海上风电场完成了全部导管架基础安装，意味着全球海上风机基础的安装水深纪录再次被刷新。 Seaway 7负责该项目风机基础的设计、采购、施工和安装，并正在…

4月11日，招商轮船旗下招商滚装“长泰鸿”轮装载3433台国产汽车顺利完成红海航线航行任务，刷新招商滚装出口汽车单船装载量纪录。该航次始发上海，出口汽车涉及多品 ...

中国船舶集团再获“老朋友”达飞集团210亿元16艘大型集装箱船订单，一举刷新中国造船业一次性签约集装箱船最大金额纪录。这份订单也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单，标志着中国船舶集团一举跻身全球新型清洁能源动力船舶俱乐部。

2月28日，中远海运、中石油国事LNG项目3号船H1833A完成气体试航顺利凯旋，安全停靠在公司零号基地码头。

11月18日晚，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的44号82000吨散货船在圆满完成各项试航项目后顺利靠泊公司港池码头。从11月16日清晨6点解缆起航，到返航靠泊仅用时63小时，再次刷新了82000吨主建船型试航纪录。

9月27日，大连中远海运重工成功完成FPSO改装“福林”项目（Sangomar）火炬塔安装工程。新安装的火炬塔本体高度138米，为“福林”项目重要上部总段，较比前序FPSO改装项目，

8月1日，公司为地中海航运公司（MSC）建造的24116TEU超大型集装箱船在长兴造船基地顺利出坞。

2022年7月20日，明华新加坡圆满完成为招商南油“长航宏图” 轮全体船员在新加坡港换班任务。本次换员上、下船共50名船员。

进入六月份，中国船舶集团所属中国船柴本部主机发运又迎来一波小高潮。6月5日到6月9日，本部集配中心与总装车间、市场营销部紧密配合、通力合作，高效率完成了五台主机的装船发运工作。

5月12日，由中海油服油技上海负责作业的中国某重点海域某超深大位移井(井深7506米)TCP射孔(油管传输射孔)作业点火成功，地面监测信号明显，射孔枪发射率100%，射孔深度74 ...

继今年1月的6艘订单之后，沪东中华再获中海油中长期FOB资源配套LNG运输项目6艘大型LNG船大单，刷新中国造船史上最大单笔LNG船订单纪录，今年LNG船接单量超过韩国高居全球第一。

12月16日，位于福安的福建白马船厂同日为3艘22500DWT散货船、3艘12300DWT散货船、2艘7600DWT散货船举行龙骨安放仪式，宁德市海事局、CCS船级社、负责工程监理的宁德东洋船舶工程有限公司、船东代表、福建白马船厂等相关人员参加了龙骨安放仪式。此次在一天里开建3型8艘散货船

11月3日，中国船舶集团旗下沪东中华建造的15000TEU系列3号船H3040历时5天高质量完成试航任务。与该系列首制船相比，3号船试航周期缩短一半，建造团队不断进取，再次书写该系列船试航周期最短纪录。

现代重工集团继续刷新接单纪录，继10月18日承接2艘超大型集装箱船约3 52亿美元订单后，时隔一周又获4艘LNG动力油船订单。

方正中期：沪锡触及27万关口 继续刷新历史新高 - 方正中期期货 - 大宗号