6月9日14时许，全球首艘2 4万标箱甲醇双燃料集装箱船“中远川崎456”轮在长江引航中心南通引航站精准引领下顺利返港，稳稳靠泊南通中远钢结构码头，刷新长江超大型集装箱船进江靠泊箱位纪录

4 月 22 日，波罗的海干散货运价指数（BDI）实现连续第 14 个交易日上涨，当日涨幅 1 3%，收报 2675 点，刷新 2025 年 12 月初以来的高点纪录。

2026 年4月15日，中船九院总承包的沪东中华造船1600吨门式起重机项目圆满竣工，较计划提前15天正式交付投用，为中国造船工业装备升级再添重磅力量。

北京时间3月16日17:30，新能船业为紫金矿业集团打造的2000DWT散货船“金航4号”在坦桑尼亚顺利完成吉水，较合同约定节点提前91天，再次刷新该系列船舶建造吉水的提前周期纪录；紧随其后，北京时间3月17日，同系列“金航3号”圆满完成首次试航

在超级周期与地缘冲突的双重推力下，VLCC市场正进入一个罕见的“资产—运价—订单”三位一体共振阶段。

近日，随着上部组块在天津智能制造基地码头启运，海油工程承建的壳牌尼日利亚HI项目实现全部完工交付。项目工期仅历时12个月，刷新国际海洋油气工程建设效率纪录，为中尼能源合作及全球能源可持续发展注入强劲动力。

1月27日，继斜船台串联建造法落地实践后，芜湖造船厂再传捷报——18514化学品船仅耗时4天实现全船贯通，以突破性速度刷新公司纪录。

12月10日，中船黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU集装箱船——“EVER WORLD”轮签字交付并于当天启航。至此，黄埔文冲全年累计建造交付船海产品达30艘

12月8日，中国远洋海运集团有限公司与中国船舶集团有限公司举行总计87艘新造船签约活动，合同总金额约500亿元人民币，其中跨境人民币结算约470亿元，创下中国船舶工业史上单次合作签约金额最高、跨境人民币结算金额最高的“双记录”，为中国船舶贸易结算货币多元化提供了新范

10月24日，福建船政旗下东南造船举行两艘18500DWT油化船（DN517-5 6）命名仪式。

近日，江苏大洋海洋装备有限公司（以下简称“航天大洋”）与安徽中鑫富能海运有限公司（以下简称“中鑫富能”），在江苏大洋海洋装备有限公司举行3000TEU集装箱船生产建造服务项目签约仪式

9月5日，华润大东为西班牙Tenerife Shipyards公司建造的22000吨举力浮船坞顺利下水，不仅将原计划施工周期缩短6天，更以“26天完成超1万吨钢结构分段搭载合拢”的成绩，创行业瞩目建造速度。

9月4日，辰鑫综合航运有限公司与扬州万隆船业有限责任公司签订两型8艘集装箱船建造合同，包含2+2艘1900TEU和2+2艘4350TEU集装箱船。

8月26日， 中船集团广船国际为J P Morgan公司建造的5万吨甲醇双燃料船3号船下水。在该船的建造过程中，项目团队积极践行精益管理理念，大力推行工序前移

8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。

在全球邮轮市场加速复苏的背景下，意大利造船巨头Fincantieri上半年交出了亮眼的成绩单，接单量同比翻番，手持订单规模再创新高，业绩实现全面增长。

南通中集太平洋海工首获50000立方米级LPG 液氨运输船订单，刷新公司液化气船接单纪录。

7月13日清晨，舟山中远海运重工为希腊PREVAIL公司建造的63600吨散货船N1179项目在公司3号船坞顺利出坞上水。

6月6日，全球最高打桩船“铁建大桥桩1”号，在江苏南通正式开建，标志着我国在海洋工程装备制造领域实现新突破，此船交付后将首次用于拉美最大跨海斜拉桥，巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥施工，“大桥舰队”的持续上新