5月21日，随着Enercon项目第十一批次最后一根塔筒完成吊装，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司按期完成了5月份风塔连续发运任务。

5月9日22时，中国船燃为停靠在上海洋山港冠东码头的“莎莉马士基（SALLY MAERSK）”轮，成功加注5600吨保税B24生物燃料油，刷新境内单次船用生物燃料油加注量纪录。

5月8日，中船集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）完成试航凯旋。这次试航采用燃油和LNG“二合一”模式进行，刷新了广船国际同类型船试航周期纪录。

5月2日，中石化中海船舶燃料供应有限公司（SINOBUNKER）为停靠在宁波舟山港集装箱码头的马士基集装箱船“凯斯廷马士基（Chastine Maersk）”轮顺利加注4200吨保税生物燃料油。

中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司在今年第一季度实现营业收入、经营承接、工业总产值等核心指标全面刷新历史同期纪录，以“交付7艘民用船舶+修理改造28艘船”的亮眼成绩单，奏响高质量发展最强音。

4月1日，由中船集团旗下广船国际为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船3号船圆满完成油、气“二合一”模式试航凯旋，并以76小时创下同型船试航周期新纪录。

10月25日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为工银金融租赁有限公司建造的82000吨系列散货船首制船“Shine Ruby”轮较合同期提前99天命名交付，刷新了中船澄西82000吨系列散货船建造周期最短纪录，各项性能指标达到同类船型先进水平。

卡塔尔百船项目再下一城。9月30日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17 4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号，提前2个半月完工签字交付。

8月30日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中远海运发展股份有限公司全资子公司签订了22艘80000吨散货船建造合同，刷新了公司单笔合同金额历史纪录。

6月25日，中国船舶集团旗下广船国际2号船坞完成2艘汽车运输船（PCTC）、1艘高端客滚船出坞，标志着广船国际圆满完成上半年出坞任务目标。其中，2艘汽车运输船出坞转阶段评审得分接近满分

江门南洋船舶于6月27日成功交付日本Nisshin船东的40500DWT散货船“ASPEN TRADER”，该船是公司30天内交付的第4艘船。交付的4艘船均为“40500DWT敞口型节能环保散货船”，该船型被评选为2023年广东省名优高新技术产品。

5月16日上午，“新时代聚力10”和“新时代聚力12”在海事部门20艘海巡艇接替护航下，从长江靖江港编队出江开启试航。此次试航船舶规模刷新公司历史记录，且本次编队总长约2 5公里，为长江当前新造船舶出江试航编队规模之最。

春风拂面，梦想起航。在春意盎然的季节里，中国船舶中船发动机以锐意进取的姿态，再次谱写了技术创新和团队协作的亮眼篇章。在三月最后一周，中船发动机本部成功交验4台主机

3月22日上午8时许，江苏新时代造船有限公司为喜马拉雅航运公司建造的42 210000吨双燃料动力散货船从新区码头顺利解缆，开启试航之旅。

3月2日16时，舟山中远海运重工为Mineral Resources Limited公司建造的第三艘2万吨转载驳N1101圆满完成各项试航任务，各项技术指标达到设计要求，试航凯旋，顺利靠泊公司码头。这次试航仅用时10小时，再次刷新2万吨转载驳船系列船试航纪录。

近日，中国船舶黄埔文冲公司下属重工公司与Inch Cape Offshore Limited (ICOL)达成重要合作，成功签订英国Inch Cape海上风电单桩项目产能锁定合同，实现海外市场开拓“开门红”。

2023年9月7日下午16:00，H2434轮历时53 5小时顺利完成所有试航项目，顺利返回码头，创下文冲厂区1900TEU系列试航周期最短纪录。

8月18日，中国船舶集团旗下广船国际为挪威SFL建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）3号船，以及为中远海运特运建造的6 5万吨半潜船完成出坞的重要节点。

7月26日，中船租赁LNG项目3号船（H1829A）安全停靠码头，这次试航耗时不足48小时，再次刷新沪东中华大型LNG船常规试航最短纪录。