2023年首月，日本船企接单量同比增长一倍以上，连续第二个月超过去年同期。2月16日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年1月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计29艘113 822万GT，同比大增110 2%。

2023年首月，日本船企接单量同比增长一倍以上，连续第二个月超过去年同期。2月16日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年1月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计29艘113 822万GT，同比大增110 2%。

最新生效的俄罗斯石油价格上限严重影响了俄罗斯原油出口量，包括中远海运集团在内的主要船东似乎开始回避俄罗斯原油。

临近年底，日本船企月度接单量持续下滑，连续4个月低于去年同期。12月14日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年11月接单量的最新数据。今年11月，日本船企接单量为16艘49 354万GT，相比去年同期的123 569万GT大减60 1%。

临近年底，日本船企月度接单量持续下滑，连续4个月低于去年同期。12月14日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年11月接单量的最新数据。今年11月，日本船企接单量为16艘49 354万GT，相比去年同期的123 569万GT大减60 1%。

11月24日，中国第一汽车集团进出口有限公司（简称“一汽进出口公司”）与广州远海汽车船运输有限公司（简称“远海汽车船公司”）举办线上云签约仪式。

油轮现货收益正飙升至六位数。从下个月开始，俄罗斯要将其最重要的出口产品推向市场将面临新的检查。

11月7日，在位于荣成市俚岛镇的三星重工业（荣成）有限公司船坞，工人们赶制大型液化天然气（LNG）运输船船段。

10月28日上午，由舟山宁兴船舶修造有限公司承建的一组拖轮和货驳被顺利载运起航，直发基里巴斯首都塔拉瓦。据悉，该项目是我国同基里巴斯复交后援助基里巴斯的一个重要项目。

10月10日，广州远海汽车船运输有限公司与东风柳州汽车有限公司进出口公司在广州签署10年包运合同（COA），这是远海汽车船公司成立以来签署的第一份COA协议，具有里程碑意义。东风柳汽进出口公司副总经理冯杰，远海汽车船公司董事、总经理朱桂华代表双方签署协议。

10月1日15时，“中远盛世”轮承载长安、奇瑞、上汽、江淮、江铃、长城、福田、柳汽等共计3564辆商品车，从上海海通外六码头启航开往智利圣安东尼奥。

得益于巴西谷物出口的支撑，巴拿马型散货船将度过“愉快的九月”。

近日，一艘82英尺（25.2米）的超级游艇，在新会港顺利吊装，经驳船运送至上海，再运往澳大利亚，这是中国海星（Heysea）交付到悉尼的又一艘Heysea 82。

2022年8月24日，招商滚装武汉公司（以下简称“武汉滚装”）正式启动长沙比亚迪出口商品车江运业务。在武汉军山码头，“长航江宁”轮装载首批221辆比亚迪出口商品车顺利发航，将于近日抵达上海并交付海通码头。

根据克拉克森的最新数据，随着6月以来中国疫情的逐步缓解，汽车运输船在中国港口的挂靠量迅速反弹：平均日挂靠量从4月下旬-5月初的13艘次 天攀升到7月中旬的平均18艘次 天，上涨近40%。

中远海运特运与中国第一汽车集团进出口公司（以下简称“一汽进出口”）在长春签署战略合作协议。