受船价高涨影响，日本船企单月接单量连续第3个月下滑。6月20日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年5月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘49 917万GT，同比下降57 5%。

受船价高涨影响，日本船企单月接单量连续第3个月下滑。6月20日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年5月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘49 917万GT，同比下降57 5%。

油轮市场预计将继续获得美国石油出口的支撑。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，美国石油行业正从疫情的低迷期中复苏。

近日，由中船动力集团环保装置事业部研发设计的新一代船用高压选择性催化还原脱硝系统（HP-SCR ERD）成功配套应用于由日本三井易艾斯（MITSUI E&S）建造的MAN B&W 5S50ME-C9.7型低速发动机上

预计到4月底，今年印尼海运煤炭出口将超过1 7亿吨，较去年同期增长32%。达到这一增速可部分归因于中国经济复苏及能源需求增加。

成品油贸易模式的持续转变可能会刺激2023年成品油运输需求，进而保持船舶高收益。为努力减少对俄罗斯的能源依赖，欧洲已转而从远距离货源地（中东、美国和亚洲地区）进口成品油。这将对成品油运输市场起到促进作用。

4月11日，招商轮船旗下招商滚装“长泰鸿”轮装载3433台国产汽车顺利完成红海航线航行任务，刷新招商滚装出口汽车单船装载量纪录。该航次始发上海，出口汽车涉及多品 ...

随着全球新船订单减少，日本船企2022财年接单量时隔三年首次出现同比下跌。4月11日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2022财年（2022年4月-2023年3月）全年接单量的最新数据。在过去的2022财年里，日本船企接单量共计280艘1174 13万GT，虽然有所下滑但仍然保持在

随着全球新船订单减少，日本船企2022财年接单量时隔三年首次出现同比下跌。4月11日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2022财年（2022年4月-2023年3月）全年接单量的最新数据。在过去的2022财年里，日本船企接单量共计280艘1174 13万GT，虽然有所下滑但仍然保持在

随着南美大豆及玉米收获季的带来，巴拿马型散货船现货价格创下了近6个月以来的新高。4月6日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨35点，或2 3%，至 1,560点

据广州港集团2023年3月27日消息，近日从广州港物流有限公司传来消息，广州港物流有限公司成功中标2023年湘潭吉利欧洲汽车零配件出口项目。这是广州港物流有限公司继去年底 ...

2023年3月20日，华滋能源为鼎盛重工印尼客户生产制作的2台40吨轮胎式集装箱门式起重机在启东基地码头顺利发运。轮胎式集装箱门式起重机简称轮胎吊，是集装箱码头堆场 ...

日本船企2月接单量同比大增近90%，连续三个月呈现同比增长。3月14日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年2月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘78 35万GT，同比上升89 6%。

日本船企2月接单量同比大增近90%，连续三个月呈现同比增长。3月14日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年2月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘78 35万GT，同比上升89 6%。

自欧盟禁止俄罗斯进口以来，成品油轮市场贸易流发生重大变化。