国际天然气联盟（IGU）日前发布了《2026年全球液化天然气报告》。报告显示，尽管市场遭遇前所未有的扰动，全球液化天然气（LNG）贸易量仍创下新高，相关投资接近历史峰值，行业长期前景向好。

根据上海航交所7月18日发布的最新数据，SCFI指数上周下跌86 39点至1646 9点，周跌幅为4 98%。四大远洋航线运价均下跌，其中美东线跌幅较大，超过10%。

据悉，2024年底中国将向12家民营炼厂增发原油进口配额，总计约584万吨，这将对全球原油和油轮市场产生重大影响。Intermodal在其最新的周报中表示，在伊拉克和沙特阿拉伯等主要供油国颇具竞争力的价格推动下

当前，全球海上关键咽喉要道的脆弱性使全球经济、粮食安全及能源供应面临日益严峻的风险。联合国贸易和发展会议（UNCTAD）最新发布的《2024年海运回顾》报告指出，诸如巴拿马运河、红海与苏伊士运河以及黑海等全球海运咽喉要道正面临巨大压力。地缘政治紧张局势升级

SCFI指数连续第七周下跌但跌幅显著收窄，运价有望迎来筑底回升。根据上海航交所3月29日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数上周下跌1 59点至1730 98点，周跌幅仅为0 09%，其中四大主力航线中，欧洲和地中海航线止跌回升，美国航线运价呈续跌趋势。

油价一路飙涨，高低硫燃料价差拉大，旗下半数船舶已经安装脱硫装置的长荣海运优势日益凸显。

随着供需基本面重新成为焦点，干散货航运的现货价格和远期协议价格已开始小幅走高。货运投资者服务公司业务发展主管Kerry Deal表示，与大多数市场一样，

2021年以来，全球疫情形势复杂多变，世界经济复苏不平衡不充分，加之国际社会“减碳降碳”浪潮涌起，严重影响原油消费需求的恢复。过去的7月份，克拉克森发布的全

2019年第一季度，全球新船订单成交低迷，市场短周期下行趋势已现，这主要是航运市场尤其是散货船市场行情惨淡、新船价格上升、融资利率上涨等因素造成。中国船企新船接单量超过韩国船企，再次夺回接单第一的宝座。

环海南岛国际大帆船赛将于今年3月迎来第五届赛事。过去的四年中，在引领中国帆船运动走向世界的同时，环海南岛国际大帆船赛对海南游艇产业发展起到的社会效应也正在日益凸显。　　三亚海事局数据显示，目前三亚登记注 ...

为响应国家“一带一路”倡议，进一步落实中央关于“探索建设舟山自由贸易港区”的要求，推动大宗商品贸易自由化，提升大宗商品全球配置能力进行探索，以“发挥舟山产业集聚优势 打造东亚海事服务高地”为主题的2018中国（浙江）自由贸易试验区国际海事博览会，将于4月26日-27日在中国（浙江）自由贸易试验区国际会展中心隆重召开。

“新船订单数量大幅下滑、开工不足问题日益凸显、‘交船难’越演越烈，再加上受原材料成本上升等因素影响，船企实现盈利十分困难。” 这不是某家船企面临的困境，而是我国大多数船企的现状。日前，记者在走访江、浙、沪地区船企时，一些企业负责人反映，“接单难”“交船难”“融资难”“盈利难”依然与船企如影随形。其中...