邵伯船闸以“信”促管 “信用积分”凸显差异化服务

2021年3月1日，《苏北运河船舶信用管理办法》正式实施，船舶信用积分开始转入深化应用阶段。如今，“船舶信用积分”已成为船舶诚信度的可见量化标准，而邵伯船闸围绕“信用积分”推出的各方面“差异化”服务，使得“信用积分”成为强磁场，有力地推动了船舶诚信行为不断增加、累积，褒扬诚信、惩戒失信的制度机制日渐完善和浓厚。

积分黏住失信船

“信用积分原来这么重要，想不到积分高低所享受的服务差异这么大啊，以前没当回事，现在真是悔不当初！”皖阜阳拖178船队业务员说道。

原来，该船队去年有过有一次严重的违章行为，扣除了相应的信用积分，直接降到了二星级，“在扣分之前我原来有二百多分，船讯通登记、购票很方便，在船上用手机就能完成，现在降到二星后，每道闸都要上岸登记买票、船舶还要进行丈量复核，接受海事大幅度的检查，以后我再也不敢违章行为了，一定诚信航行。”

探索共建新模式

为进一步加强苏北运河信用体系建设，提升水上交通安全监管能力。去年，该所与江都区地方海事处等涉水单位联合签署了船舶信用惩戒合作备忘录，建立了信用信息共享、信用船舶名单互认机制，实施区域内信用联合惩戒。

据了解，今年已累计扣减9艘船舶信用积分450分，加大船舶失信成本。同时在加法上作文章，对2艘主动为船闸排除隐患的船舶进行诚信加分，也是对其助人为乐、诚信经营的嘉奖。

差异服务显优势

自《苏北运河船舶信用管理办法》实施以来，该所坚持用诚信杠杆管理船舶，“守信者畅行无阻、失信者步步难行”的观念逐渐深入人心。

该所积极与相关涉水单位共同加大对船舶的信用考核力度，按照信用积分对星级船舶实行“差异化”服务，简化五星级船舶轻微违章行为的处理流程，在及时纠正后免于处罚，使守信船舶的过闸环境得到进一步优化。而对两星级及其以下船舶将不可使用“船讯通”中“电子申报”、“闸费缴纳”服务，并且定期对其进行丈量复核。若产生违章行为，还需经过船闸、海事等各方依次处理后，方安排放行。

下一步，该所将继续执行好《苏北运河船舶信用管理办法》，为船员答疑解惑，扩大宣传范围，并强化措施落实，进一步实施联合惩戒，共同开创水上信用管理新局面。